四期噴射GTR改58.5後的問題

各位先知大大好
小弟初發文章如有錯誤請指教
小弟的問題是這樣的
我的四期噴射GTR在改58.5缸訓車過後
有一天載著朋友出去
突然發現到在時速60放油門滑行到40的時候
再稍微補油門上去的話
轉速會拉不上去 時速會卡住在40那邊
那感覺就好像有人在後面拉著你的車似的
沒辦法前進
但如果大力灌油門下去的話就不會有這個問題
在這之前都不曾有過這情況
在之後我有慢慢的去注意這狀況發生的條件
每次在騎乘時不管有載人還是沒載人
只要騎乘時間連續20分鐘~30分鐘左右這情況就會發生
在此我想請教各為四期噴射有改過缸的各位大大
不知你們是否有碰過這情況
有碰過的話又是如何處理的?!
小弟的配備如下
先鋒58.5陽極活塞氣缸組
先鋒H高凸
新雅兩孔140cc噴油嘴
CVK30
ADV對應58.5的改管
先感謝各位指教

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ぶぶ [/url]

如果檢查傳動沒有異狀，大概是活塞平面有裂痕了吧...
我有遇過，不過是在時速 80 要拉轉的時候感覺拉不上，而且油門灌大也沒用，轉速時速升不起來就是升不起來。
後來拆汽缸頭發現，活塞平面有一個小洞，店家壓縮做太高

那大大你的狀況也是要騎很久才會發生嗎?!
還是不管什麼時候到時速80要在上去就會發生?!
懇請賜教
傳動部分我有檢查過了 是沒問題的
壓縮的話我有量過大概12出頭吧

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╋╋ [/url]

是油門補一下突然吃不到油的感覺嗎?
如果是有可能是高凸的搭配問題...........

由小老婆網管Jorsindoモモ.モモ. .. [/url]

你還改成化油=ˋ=
我也四期 我是換節流閥  歧管
兩孔=ˋ=  我的不知道幾孔去了...
就蠻順的

JSD-Google [/img] ：.| ..优优 [/url]

回覆 3# lion8341 的文章
發生過1、2次之後就直接顧路了，因為活塞已經破洞，無壓縮可言，當然無法發動。
我的 58.5 是耐用設定，壓縮比比你的低，油嘴我也是原廠加工變七孔，其中有幾孔擴孔。
不管是活塞還是高凸。，都建議拆下看看比較準。
回覆 5# a22508519 的文章
他並沒有改成化油喔，只是用 CVK30 去代替節流閥，我自己也是這麼做，化油器的單一支油嘴沒有兩孔的，所以我認為他還是噴射。

由小老婆網管Jorsindo┭┭.┭┭. .. [/url]

感謝各位大大的建議支援
我會朝這方面下去檢查
爾後有問題再跟你們請教
感謝

回覆 5# a22508519 的文章
我的車就如aids_3000kimo 大大說的
我的小紅還是四期噴射系統喔


由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]