G4新脚之~~PGS AND 12吋~~

由於小弟的車已經4年了~(可愛的小GGGG)
想說送點禮物給我親愛的小老婆好摟~
好慰勞她每天辛苦的帶我上山下海~100.gif
於是~第一當然是先將漏油又有怪聲的原廠小紅避震換掉阿~084.gif
上網查了一下~
再友站看到了再南部小有名氣~
且~可客製跟定色的避震~
上X拍看一下~總共有4種規格~
然後馬上跟家中的母親大人報備~
好再~老媽很開明~讓做兒子的我很開心~068.gif
於是~小弟過沒幾天就收到拉~099.gif


看到沒~保卡唷~
兩年保固-第三年善意保固
(第三年的意思是...也是會收錢嗎190.gif )


來來來~讓我們看看盒內的東西~
藏了一支避震跟防盜螺絲以及~調彈簧預載的工具嗎


聽說~這鈕是灌氮氣的唷~
可是...我怎麼看好像都是封死的...


如果彈簧太軟還可以調整唷~
跟原廠比整個很貼心~


下方的阻尼環~
X拍上說明有34段可調整喔~
(可是小弟數了一下..好像有35段的說....)


再來~當然是上車照拉~099.gif
換了一支避震怎麼看就是不一樣~


最後~是穩定沈穩的12吋上場拉~
(G-MAX三角台前岔以及MBR750 100/90-12)



後輪則是IRC的SS540F 110/70-12
(磨非常非常的大....改12吋的人要上要有心理準備喔~ )


後輪氣已經降到20PSI了...
用手轉還是轉不動.....
連把車往後推都很吃力.....雖然我很沒力~
(不過回家飆到80已經可以用手轉摟)



PGS跟輪胎其實還蠻一敗的....
好再PGS的彈簧沒加大...
上120的胎可能就會磨的很快樂了~110.gif
不過G4上120好像沒那個可能~



小弟的開箱~到此結束~
感謝大家的收看~

[ 本文章最後由 believefree 於 2010-8-29 19:13 編輯 ]

好樣的又一篇PGS開箱文......再一次受到勸敗的刺激166.gif

目標：PGS掛瓶基本款!!!!!!

110/70-12都磨CASE了...
120/70-12大概連裝上去都有問題吧093.gif

標準磨

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case[/hr]  107.gif

6K對吧!
我最近也想買這隻哈哈哈哈哈哈099.gif

看照片感覺後輪是整個貼上去的= =...

我是05年的車...B03 110/70-12...打26psi

錶速過百就拖住了...

如果打22psi...了不起也一百一就拖住

但常載人就打26psi...雙載打22psi感覺會扭來扭去

上了12吋~下個目標就是要換加大碟啦~
期待你的加大碟開箱文~ 哈~

您好恭喜加入12吋一族，

可以請問一下上G-MAX三角台+前岔除了換這兩樣還有其他零件嗎?

這樣龍頭會抬高嗎?因為一直很肖想33m的前叉啊!

!可是用鐵克諾的33m又會前面抬太高。

小弟 孤陋寡聞  
這100/90-12的胎 應該是mbr750吧?
mbr740是10吋吧

衝吧~衝吧~
趁著熱血還沒消失之前~



回覆 3# chaz0628  的文章
對阿....
埃~10吋車種的命阿....



回覆 4#  娜希亞   的文章
超過標準了....
是非常大.....



回覆 5#  大多多   的文章
6K~
小弟是G4唷~
避震不需要用到2支~
所以是3K~



回覆 6# speedbear  的文章
沒錯~
你沒看錯~是整個貼上去.....
剛開始裝上去~
打到20PSI用手轉都轉不動.....

五結大好像有說過~
06年以後G4的CASE同GP
之前G4的CASE同G3
(有錯請指證~之前爬文爬到的有點忘記= =)
所以小弟跟speedbear大的車CASE大概差0.5公分吧......

目前是用20PSI可用手轉動~
可是不能再往上打摟...
(打到20輪胎是不是容易撇出去阿 )



回覆 7# 將進酒  的文章
哈哈~再改下去小弟可能會被母親大人扣車吧~



回覆 8# leaderpro 的文章
恩~還有碼表線跟齒輪~
會抬高~不過前後都12吋其實差別並不大~
用G-MAX的需要修過~
小弟之前爬文好像用X-HOT的不需要去修的樣子~
(之前爬文的印象.... )
G4改33好像選擇蠻多的~
可以去找看看~

今天停再一台原場車旁邊~
參考看看摟~
左邊10吋右邊12吋
(我的龍頭快可以打90度角了說......)


回覆 9# kg0335  的文章
被抓包....
改了改了~

[ 本文章最後由 believefree 於 2010-8-29 19:10 編輯 ]