關於將機車熄火跑下坡的問題

原文由 wangalien 於 2007-11-25 11:26 發表
嗯嗯的確..
這應該算是無段式變速系統的...通病??
沒辦法像檔車那樣輕鬆的控制檔位與轉速

通病?
東西是看人怎麼用,使用不當是人的問題,不叫做通病
那我是不是也可以說,起步會熄火是打檔車的通病,
速克達無段變速系統都不會起步熄火耶

原文由 shouzama3380 於 2007-11-25 11:56 發表

通病?
東西是看人怎麼用,使用不當是人的問題,不叫做通病

那我是不是也可以說,起步會熄火是打檔車的通病,
速克達無段變速系統都不會起步熄火耶

那就要請問大大一下...
像我上面所敘述的情況
在那一瞬間該怎麼做才能避免引擎劇烈的煞車呢??
是否得先煞車至一定的速度下才能在加速呢??

印象中也有汽車變速箱使用CVT
沒辦法控制檔位與轉速?好像不是這樣喔

"油門一催來個劇烈引擎煞車"
碗公轉速>離合器轉速
咬合瞬間把輪胎轉速拉下去(真的是一瞬間，速度太快還會聽到輪胎叫一下)
小心在山上斷皮帶推車



沒錯，先煞車到一定的速度一下
大概10KM(或更小)
記得看後照鏡喔

[ 本文最後由 bevis.yeh 於 2007-11-25 12:08 編輯 ]

原文由 bevis.yeh 於 2007-11-25 12:04 發表
印象中也有汽車變速箱使用CVT
沒辦法控制檔位與轉速?好像不是這樣喔

"油門一催來個劇烈引擎煞車"
碗公轉速>離合器轉速
咬合瞬間把輪胎轉速拉下去(真的是一瞬間，速度太快還會聽到輪胎叫一下)
小心在山上斷皮帶推車

那如果哪天再度遇到這種情況
下波滑行不得不補油門的時候
到底該怎麼辦勒??


有的汽車也用CVT沒錯的樣子~
但是一般汽車大概至少有三速、四速自排
跟速克達的CVT好像又不盡相同??
而說到汽車的變速
我又有個比較離題的疑問了...


如果我今天從陽明山山頂下山
沿路都使用滑行+不定時腳踩煞車
假設"滑行"至50km/h,速度仍繼續增加
而我不想使用腳踩煞車
想從D退至3檔用檔煞
但這麼一退  車子也會因為檔煞過頭而產生劇烈的震動
問過不少老手,他們都說這個震動是免不了的
是這樣嗎??
p.s.車輛是純自牌

[ 本文最後由 wangalien 於 2007-11-25 12:15 編輯 ]

沒辦法阿~  最近油價太貴囉
突發奇想 想到這個問題 ~

原文由 wangalien 於 2007-11-25 12:04 發表
那就要請問大大一下...
像我上面所敘述的情況
在那一瞬間該怎麼做才能避免引擎劇烈的煞車呢??
是否得先煞車至一定的速度下才能在加速呢??

速克達嗎?
如果你要放空檔(離合器放開)滑行,一定免不了再接合時的衝擊,
所以放空檔滑行本身就是一種錯誤使用(操作)

如果是長下坡,我會先帶點油門讓離合器接合後開始下坡滑行
再放開油門,讓離合器跟後輪接合的狀態下滑行,引擎煞車會作用,
這樣一來可以牽制下滑速度,減少煞車使用時間,避免煞車熱衰竭

需要加速時,油門一加動力就上來了,不會有接合衝擊,
在 U 形彎若煞到車速過慢,離合器會放開,沒關係,
經過 U 形彎後再小補油門讓離合器再接上後輪就好了

如果發現滑行過快(離合器已在未查覺狀態下放開變成空檔滑行),
當然是先將車速減低到一定程度再小補油門讓離合器重新接上,
這樣比較不會傷到傳動系統

是喔,原來省小錢準備花大錢是你的"省錢邏輯",
小心得不償失喔...

原文由 bevis.yeh 於 2007-11-25 12:04 發表
印象中也有汽車變速箱使用CVT
沒辦法控制檔位與轉速?好像不是這樣喔

"油門一催來個劇烈引擎煞車"
碗公轉速>離合器轉速
咬合瞬間把輪胎轉速拉下去(真的是一瞬間，速度太快還會聽到輪胎叫一下)
小心在山上斷皮帶推車



沒錯，先煞車到一定的速度一下
大概10KM(或更小)
記得看後照鏡喔

說通病好像嚴重了點
說"有一好沒有兩好"會不會適當點呢??,呵呵~

說真的,或許很多人真的都不知道到底要怎麼應變
可能就活生生的讓離合器咬回去

[ 本文最後由 wangalien 於 2007-11-25 12:48 編輯 ]

原文由 wangalien 於 2007-11-25 12:11 發表
如果我今天從陽明山山頂下山
沿路都使用滑行+不定時腳踩煞車
假設"滑行"至50km/h,速度仍繼續增加
而我不想使用腳踩煞車
想從D退至3檔用檔煞
但這麼一退  車子也會因為檔煞過頭而產生劇烈的震動
問過不少老手,他們都說這個震動是免不了的
是這樣嗎??
p.s.車輛是純自牌

先前說過了,這是人為使用問題
檔煞一定會造成衝擊,當下的車速越接近該檔的適用速度,
檔煞衝擊就會越小

如果你懶得踩煞車將車速降到適當的速度後再降檔,
那接受衝擊也是你自己的選擇,難道要又怪"這是自動變速箱的通病"嗎?

其實不必拘泥這個...
這樣的操作方法是錯誤的..
下坡帶點油門才是正確的!!
你這種開(騎)法,應該是沒開過山路吧?
如果下坡的坡度太抖or太長,不管是車或機車來另片會過熱...
碟盤會燒掉...要注意!!
應該有聞過車子剎車過熱的臭味吧?
就是下坡不使用檔剎的結果...

不用檔剎如果遇到緊急狀況絕對是頓一下再有動力 這一下就容易有危險了..
還有 頓一下是離合器跟碗公接起來的瞬間..皮帶會拉扯 新皮帶就算了...
要是那種要斷不斷的皮帶就等著牽車吧