07年GSR熄火 轉速不穩 是CDI排線斷裂(已解決)

踩看看 如果踩不下去就是縮了

原文章由 civic3933 於 2010-8-22 18:06 發表
上個月 朋友的水噹噹也是行進中這種情形
他是換了火星塞還有岐管座就解決了!
給您參考囉

崎管好像沒破裂 因為昨天才洗車 把馬桶拆下來 打蠟  都會習慣看崎管有沒有破裂

今天還可以發動得時候 拉扯崎管也沒任何熄火現象

火星塞換新的了 還是沒辦法

原文章由 阿哲KOP 於 2010-8-22 18:11 發表

問題1
然後把火星塞的跳火間隙調小一點(用尖嘴鉗夾或怎樣不管)

問題2
然後把火星塞另一端的高壓電極(一根圓圓凸凸的友車牙的)

把它用鉗子,用力的夾給他直徑變大一點

問題3
然後點火套頭,跟高壓導線

把他們兩個用力的插緊一點

依序裝回,還會是生龍一隻

問題1
是指這個把它間隙 壓低 一點嗎?


問題2
把這個直徑 用夾的夾大?? 那不就會變橢圓形了?? 而且會崩牙

問題3
點火套頭 把它跟線圈連接點 壓緊嗎??

不是點火的問題 那...會是什麼?? 想不透
火星塞換新的話 還要這樣做嗎?
不好意思欸 廢話有點多

[ 本文章最後由 dada006 於 2010-8-22 19:21 編輯 ]

根據你的影片，再怎麼厲害的引擎回油跟拉轉速都不可能這麼快

猜測是CDI的問題，轉速訊號是由CDI拉出來的

如果高壓線圈，火星塞帽&火星塞都正常
請檢查CDI是否正常!

沒錯沒錯~

原來我的國語表達能力這麼好101.gif

圖2不會崩牙
因為那個牙是讓妳的考耳固定用的
現在考耳可能鬆了,所以你就只能讓火星塞的牙直徑變大
讓它能另類的根考耳緊密接觸

其他圖1和圖3通通沒錯~


PS:火星塞要壞掉也有段時間
積碳的話至少能用鋼刷刷一刷
所以下次要換火星塞時,連同考耳一起換掉就好
Fighter VIP的考耳0.8K


然後問題要是一直沒解決的話,直接明天趕緊牽車行
不要一直發車,啟動盤很容易壞掉
我的Figjhter上上禮拜就是跟你狀況一模一樣
害我想不透到底是怎麼回事
叫我朋友過來幫我推車,推回車庫檢查才發現是點火考耳鬆脫

[ 本文章最後由 阿哲KOP 於 2010-8-22 20:25 編輯 ]

CDI的接頭看看線頭有沒有要斷不斷的
我之前CDI的接頭要斷不斷的
結果過坑洞車子會失速頓一下

CDI 是指放在前斜版內的那顆是吧~@@?

GSR的毛病又再添一樁orz

看來這個問題不只有我093.gif
因為他排線是懸空的，震久了接頭就容易斷
這個有沒有算保固

我是去車行修的，技師說那線組要換的話就是整組的
整組要3000....
所以他幫我找線長一點的接頭在接線上去
算我500元

[ 本文章最後由 a22742135 於 2010-8-22 23:01 編輯 ]

原文章由 a22742135 於 2010-8-22 22:56 發表
看來這個問題不只有我093.gif
因為他排線是懸空的，震久了接頭就容易斷
這個有沒有算保固

我是去車行修的，技師說那線組要換的話就是整組的
整組要3000....
所以他幫我找線長一點的接頭在接線上去
算我500元

..........
要三千阿...真的是要我命三千了....

我的CDI有包在那個橡皮套裡面 沒有懸空阿 怪事 那個斷掉的地方 很像被切到一刀那樣欸 也不像是震斷的....


靠.....北邊走哩 要三千 要三千 要三千 要三千107.gif 107.gif 107.gif

你誤會了，我的意思是CDI那條訊號線是騰空的

我也是跟你一樣向被切一刀一樣，很像剝線鉗剝的

那條線是整組的阿，所有點火有關都連到那條
所以還是去車行用接的吧

有錯請大大指證囉~

原文章由 a22742135 於 2010-8-22 23:32 發表
你誤會了，我的意思是CDI那條訊號線是騰空的

我也是跟你一樣向被切一刀一樣，很像剝線鉗剝的

那條線是整組的阿，所有點火有關都連到那條
所以還是去車行用接的吧

有錯請大大指證囉~

真是OOXX的無言

這一定是台鈴的陰謀 故意剪一刀在那 我不依阿

我在想 能不能自己單接那條線的說



你沒錯啦 是我才誤會你的意思 哈哈