感謝你的資訊不知你的得意後來解決了沒?
最近在抓得意100隔兩三天難啟動問題(腳踏啟動要18-23下,用馬達啟動要5-10秒才啟動)
化油器清過,單獨供油給化油器後腳踏啟動一踩就發
因此確認不是化油器問題,於是往汽油泵查看到這篇RV150的問題
後,查遍各大車款汽油泵設計
發現得意100和RV150原設計汽油泵位置都比化油器低,
在同樣汽油泵比化油器低的配置下的鈴木GSR是用帶負壓開關的汽油泵
(勁戰和GSR的汽油泵那尖頭部分是負壓開關)
但這較貴
而汽油泵比化油器低高手125上是汽油泵後再加負壓油杯開關
故在原車化油器/汽油泵正常下
解決隔夜難發依DIY價格低至高對策有幾種
1.把汽油泵改到比化油器高的位置(得意100後面生產的JR100汽油泵已改到比化油器高的地方)
這是光陽車款的解決法.我目前是油管重牽暫時改到後避震上方
2.加高手125的負壓開關.這是三陽初期的解決法
3.改用像勁戰和GSR的汽油泵那樣帶有負壓開關的汽油泵.這是三陽車款後期的解決法
而勁戰作法更好,汽油泵那樣帶有負壓開關,位置比化油器高,引擎萬一衰退負壓變小,一樣可以輕鬆抽油
本文最後由 hx135cb750 於 2019-1-14 15:41 編輯
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