G5 15010吋安裝達兄牌傳動開箱與心得(詳細版)

小弟從玩車到現在已經算6年嚕!從RS到G5 甚至到勁戰 都也玩過 用過很多種傳動 市面上可以看到的幾乎都用過
但說真的 很少有傳動是可以有效果又有耐用的性質!! 當然仿間還是有好用的盤組 不過小弟只是想要找尋找適合自己的傳動 就像我常常說的一句話 天下沒有最強最猛的傳動 只有適合自己的傳動
============================回歸話題============================================
小弟目前G5是用前代的盤組以及離合器(貼皮時代)，當初使用起來也算是讓我學到很多因為達兄的傳動原理跟我當初所研究到的原理不太一樣　不過後來小弟常常跟達兄討論研究　才發現達兄很多傳動設定以及原理算是很有道理
因此也開始使用他盤組直到現在

後來得知達兄有更換一些傳動零件以及設定，如這是粉紅離合器等....因此就打電話跟達兄訂製這次新板的傳動　順便也詢問他這次的設定方向以及原理!!　因此在７月多就收到達兄寄給我的盤組跟離合器等一些零件　但小弟過於太忙　直到今天才安裝上去　不過還是要跟大家分享我安裝後的心得　以及看看達兄這次有改哪些東西！！　讓版上的朋友可以互相討論　畢竟多人討論才更有心得咩！！

不多說直接看圖說故事嚕！！　圖片很多！！
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7月收到達兄寄下來的傳動組~包裝這樣算是有點收到神祕的禮物說

打開後~一看到這樣細心的包裝就可以感覺達兄做事的風格一定很要求

這次小弟跟他購買很多零件所以一堆東西慢慢跟車友一一介紹嚕

首先登場的是藍色轉接座~這是專門要去安裝CVK化油器時所需要用到的零件~因為小弟打算以後要安裝CVK26.6mm
所以就先買起來嚕!!

再來就是大彈簧~這大彈簧算是達兄這次新產品之一~小弟有去按壓過~很硬但不是死硬~Q度還是有在唷!

接下來就是碗公離合器重點還有油封~而這次阿達會附油封只要目的就是希望大家的開閉盤不要漏油 因為一旦漏油甩到離合器皮上那會導致離合器皮會變質~所以這點要去注意唷!!

噹噹噹~~出現嚕!!這次新產品之一 ~~粉紅害羞離合器!!

首先來看離合器皮 材質還算不錯 摸起來會有點刺刺的 旦是硬皮還是軟皮 我的手摸不出來呵呵 下面照片也會放跟之前貼皮離合器 比較看看嚕!!

再來是離合器小彈簧!!主要去控制接合點~

碗公~這次達兄選用YS中碳鋼碗公!!之前是選擇新雅!!不過都是中碳鋼 內部細紋也都不一樣

再來就是盤組嚕!!

===============以上就是產品介紹~現在畫面轉到安裝以及跟先前盤組做比較========================
前代離合器與現在新產品的離合器~同樣都是長皮~不過材質是不太一樣~貼皮小弟用起來到現在真的算很耐用 將近使用1萬多公里嚕

之前大彈簧與現在特製的大彈簧 看圖就知道高度不一樣 硬度也差很多!使用之前的大彈簧要用扭力加速器 但這次新的大彈簧不用使用扭力加速器~因為硬度很夠嚕!!

碗公的比較~這次YS碗公跟新雅碗公共同點都是中碳鋼 重量 也差不了多少 但內部細紋就不同嚕!!

新舊盤組比較~舊盤組小弟有量過盤面試15度~新盤組盤面14度

舊盤組被我惡操下已經不行嚕!!看圈起來部份就知道嚕!!

不過我會說很耐用就是這盤組不太會讓普利珠吃珠 這組普利珠 使用超過6千公里~小弟常跑山路嚕

新舊楓葉盤比較 盤面都是14度

新普利珠與盤面 這次配重我叫達兄直接幫我配

最後全部上去完工 準備測試嚕!

=======================================測試心得====================================
心得為以下幾點
1.接合點之前有版友說是在5500那邊 可是小弟多次測試 大約落在4800附近這接合點算是OK的 不算高
2.碗公跟離合器接合的時候會有~~~金屬接合撞擊聲音~~不過這是正常因為離合器與碗公的咬合很不錯
3.油門補三分之一~會感覺力道很快出來 跟前代盤組比較力道更扎實
4.因為達兄說要磨合200公里左右~所以等磨合後再跟大家分享嚕

最後感謝大家觀看~

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-8-21 18:51 編輯 ]

天下沒有最強最猛的傳動 只有適合自己的傳動
推阿

越看越心動
怎麼沒出jr中炭剛碗公

我在等離合器到來.....阿達兄說大缺貨阿...

在下對於珠子重量很有興趣
因為自己也是150的排氣量
使用12G*3+13G*3會不會感覺空空的?



在下目前用K&S盤組，用14G*3+12G*3
使用約4000公里的現在，已經覺得開始虛了
油耗也漸漸的變難看
所以還滿相當期待樓主分享之後的油耗
畢竟汽油貴鬆鬆，油耗也是注意的重點

這句話我常常說 因為傳動市面上太多種 所以只有最適合自己的傳動

原文章由 bk6ee2ee 於 2010-8-21 19:32 發表
在下對於珠子重量很有興趣
因為自己也是150的排氣量
使用12G*3+13G*3會不會感覺空空的?



在下目前用K&S盤組，用14G*3+12G*3
使用約4000公里的現在，已經覺得開始虛了
油耗也漸漸的變難看
所以還滿相當期待樓主分享之後的油耗
畢竟汽油貴鬆鬆，油耗也是注意的重點

不會的說!!很有力道!!不會空
至於油耗唷 支前用前代的 我一公升可以跑道40公里 我不是噴射的!! 我常跑山路跟台南 跑台幾乎都破百在跑
山到 右手都不安分 我自己覺得我這台算很省油!!
至於現在新產品 到時在跟妳們說嚕!!

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-8-21 19:38 編輯 ]

8/3我也是給阿達做全套+油壓(換油封啦)
我磨合800多就感覺很順暢..皮帶是原廠用了6100公里.
所以和普利盤需要磨合..
你的設定和我都一樣..我還有車電盤.
現在起步改善很多.尾速還是一樣.
我油耗是沒變,試驗了900多公里還是一樣.
一個字  "   爽  ".
油耗不變,已經讓我很甘心.
我現在騎快試車都在承德路5段...(錯誤示範)

當然我只找有飆車的原廠車.最近才和雙渦流試一下.
時速將近100追上..108超越前進.渦流算是不錯的車子.
起中速真的比較快.我鄰居也一台..只能說150狀況差不多..誰衝第一尾速就會降低一點.

阿達生意太好,不知道是否缺料.希望趕快補貨喔

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2010-8-21 19:37 編輯 ]

達兄的產品目前現在都很缺貨!!不過大家可以耐心去等 因為東西算不錯用!
而且達兄他會一直在研發!!說真的很期待他下次還會在改啥!!呵呵
謎之音:才剛裝上就想下一代= = 無言107.gif

10月份也會去找阿達兄囉
希望換上之後能騎得更順(原廠漸漸在打滑了囧107.gif )
預計是換達兄整組外加定製管084.gif

我也是58半配12X13,一點都不會空!!

跟上一代盤組用到13X14的感覺差不多!!