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T1新手提問...

来源: 心得 o夢o天蠍 2010-8-20 20:34 只看這個作者 |閱讀模式
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話說我剛剛總算把我的黃T牽回家了084.gif
也從車行順利的騎回來了(路上無熄火)
但是
我回到家卻踩不回N檔
所以
情急之下我按下了"引擎熄火開關"068.gif
讓他熄火...
問題1.我想問這樣的狀態下對車子有影響嗎??093.gif
我印象中我從車行騎回來
最高檔位我只勾到3檔...(剛開始太緊張還把它當成循環檔用踩的...後來想到這是用勾的...107.gif
回到家我大概是在1~2檔那
因為N檔真的很難用107.gif

問題2.國際檔的車在上下坡的情況下檔位要如何處理才恰當??
問題3.過彎是否可以保持原檔位(EX:3檔減速進彎.同樣3檔小補油門出彎)
問題4.國際檔車在遇到前方來車緊急煞車時,我們該如處理??
以上是我目前最想問的問題...T1新手提問...8595

最後還有勞各位檔車好手多多提出一些新手會遇到的問題...
讓小弟能徹底了解T1的神秘面紗099.gif
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網友回覆31

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N檔 半踩或是半勾吧...腳力輕一點
3#
堯〃 2010-8-20 20:44 只看這個作者
下坡使用低速檔...上波也是使用低速檔....平均在3~4檔那邊....

我剛開始都是記檔位時速
1檔20KM
2檔40KM
3檔60KM
4檔80KM
5檔隨便妳

抓這些時速去參考檔位....
然後習慣之後...就會變成聽引擎聲跟經驗去騎車了....
4#
z004623 2010-8-20 20:48 只看這個作者
A1:基本上不會有什麼大影響,只是下次發車時要注意檔位有含著
A2:我個人是不拉離合器,並且根據下坡的坡度及速度來決定檔煞的檔位,檔位越低爬坡越有力
A3:原檔位過彎當然OK,前提是那個彎不能是太急的彎,依照你提供的資料,那個彎應該是不太急
A4:有三個方向,
     第一,空間足夠的話,切換行車路線,閃過去
     第二,快速將檔位退兩檔,灌油門,同時煞車,然後放油門,接著找地方閃車,閃不過的話就全力剎車(目前我是用這個方法,僅供參考)
     第三,直接撞上去

以上提供的僅供參考T1新手提問...9573
另外
開版大問的問題
好像才接觸檔車沒多久厚T1新手提問...4871

[ 本文章最後由 z004623 於 2010-8-20 20:55 編輯 ]
5#
Cellio 2010-8-20 20:48 只看這個作者
1. 沒事 安心用吧
2. 爬得上去就好,幾檔上坡就幾檔下坡
3. 如果扭力還夠就不用擔心
4. 看你是哪一派,拉離合器或不拉的。不拉離合器的話就直接前後煞,車快停了再拉。拉離合器的話就直接離合器、前後煞一起下。煞車力道的控制就要靠自己練習了。
6#
_阿傑 2010-8-20 20:52 只看這個作者
問題1:不再N檔熄火  對車不會有影響
問題2:上坡用低檔位  轉數太低就降檔
             下坡其實檔煞很好用  所以你如果打3檔  速度就會被限制在60左右
問題3:過灣可以原檔過灣,怕補油門不夠力  就降檔吧!!
問題4:我會把前煞跟後煞含著  然後降檔使用檔煞!!
原文章由 z004623 於 2010-8-20 20:48 發表 T1新手提問...8727
A1:基本上不會有什麼大影響,只是下次發車時要注意檔位有含著A2:我個人是不拉離合器,並且根據下坡的坡度及速度來決定檔煞的檔位,檔位越低爬坡越有力
A3:原檔位過彎當然OK,前提是那個彎不能是太急的彎,依照你提供的資料,那個彎應該是不太急
A4:有三個方向,
     第一,空間足夠的話,切換行車路線,閃過去
     第二,快速將檔位退兩檔,灌油門,同時煞車,然後放油門,接著找地方閃車,閃不過的話就全力剎車(目前我是用這個方法,僅供參考)
     第三,直接撞上去

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另外
開版大問的問題
好像才接觸檔車沒多久厚T1新手提問...6844

T1有檔位感測
非空檔一定要拉離合啟動馬達才會打
這東西像是光陽KTR就沒有,入檔啟動就會爆衝
熟能生巧 找塊空地多多練習在上路吧T1新手提問...3694
9#
比利 2010-8-20 21:04 只看這個作者
原文章由 o夢o天蠍 於 2010-8-20 20:34 發表 T1新手提問...1531
話說我剛剛總算把我的黃T牽回家了084.gif
也從車行順利的騎回來了(路上無熄火)
但是
我回到家卻踩不回N檔
所以
情急之下我按下了"引擎熄火開關"068.gif
讓他熄火...
問題1.我想問這樣的狀態下對車子有影響嗎??093.gif
我印象中我從車行騎回來
最高檔位我只勾到3檔...(剛開始太緊張還把它當成循環檔用踩的...後來想到這是用勾的...107.gif
回到家我大概是在1~2檔那
因為N檔真的很難用107.gif

問題2.國際檔的車在上下坡的情況下檔位要如何處理才恰當??
問題3.過彎是否可以保持原檔位(EX:3檔減速進彎.同樣3檔小補油門出彎)
問題4.國際檔車在遇到前方來車緊急煞車時,我們該如處理??
以上是我目前最想問的問題...T1新手提問...306

最後還有勞各位檔車好手多多提出一些新手會遇到的問題...
讓小弟能徹底了解T1的神秘面紗099.gif


問題一:沒有問題,有時候引擎怠速高不好入N檔,按下熄火開關再輕輕勾,輕鬆搞定
問題二:用低速檔,1或2檔都可以,緩坡可上至3檔
問題三:可以原檔過彎,回油再補油車子會有些微減速,此時易頃倒過彎
問題四:緊急煞車前後煞按下,保持不會鎖死的臨界點;情況允許時,視前方緊急程度,可以退檔使用引擎煞車

操作方法:前煞扣住,右手轉動油門補油,此時左腳踩踏打檔桿使檔位降下一檔至二檔,使車輛減速

敬人之車,人必敬你/是"應"該不是"因"該
機車沒有這爛!
頂多換個離合器片!

我比較習慣  入彎錢退一檔!
減速  加轉速  出彎就有力了!


打檔那些都要自己練!
慢慢摸索吧!

切記  輪胎  換好一點!
不然很滑唷!


急煞  最重要   ~
冷靜
降檔+手煞不能很用力抓+ 踩煞<  用點的!  可以大力點>   


騎檔車 最好買件  兩件式雨衣!   
背包   懶一點    後漢堡盒


上坡起步練一下吧