化油新勁戰改58.5 是否上300條曲軸 差異度問題討論!!

建議 58.5 就高凸  原廠曲軸 就可以了  

  58.5動力其實  只是原廠加強型  300條 幾乎都是給 63再用比較適合  
   就是拉條 壓縮比一定會變高 這是不變的定論  

   58.5拉條 正常來說 起步 58.5+高凸還笨 不過 中尾不一定

    一切還是以店家傳動調校為準  調不好起中尾 都被 58.5+高凸扒假的  

    會拉條最主要是爬山有力  

     不過小弟良心建議  58.5  可以不用拉條 真的  

     小弟的車 就沒有拉條  把雷霆巴假的       跑山還是有技術可言  不過已爬山直線的話 58.5 不用拉條 也可以巴雷霆150  

    小弟淺見  別請我吃X灰  

[ 本文章最後由 teresa82311 於 2010-8-19 21:03 編輯 ]

言下之意就是

勁戰原廠曲軸行程為57.9  

今天你想改58.5 <<缸徑  

而曲軸原廠為57.9+上你想改的(250MM/300MM)=60.4/60.9

可以跟我說一下
您大概修改了哪些東西嗎???

58半+cvk26就夠跑仰德或陽金了

高凸就要看他如何設定了

拉條數的話我就不太清楚了

是你傳動真的虛的太誇張了= = 我也是傳動車 里程少你3000

但我仰德還有80~85 偶爾上90 當然 90是在仰德 平路的路段拖上去的

我前輪是大胎冏!

改阿~~這才是王道.......101.gif 101.gif 101.gif 101.gif

58.5~區軸原廠可以去配重強化~~

不過真的要說一句聽不聽看個人了~~

在楊德大道上盡量安分點的好~少超車~~

不管幾月拉~反正安全是回家唯一的路~

那邊不知道出過多少事情~曾經在那邊住過兩年~~
如果對動力的野心不會越來越大~58.5是剛好的~~

可是人的欲望很難說哈哈~63勁戰我也覺得是代步~
如果不確定建議多存錢直接上63全套~~耐用度也會好很多~~
畢竟整套搭配起來~~比較完整~~也夠你騎了~一次到位~

才不會以後再花錢再改~~

[ 本文章最後由 anthony5216 於 2010-8-19 23:10 編輯 ]

請問一下 我最近也想把我的里程數6萬多的新勁戰升級到58.5
目前全車原廠的 已經會吃機油 900進去800出來 使用600公里就換了
想說 升級汽缸跟高凸 有需要換化油器根排氣管嗎? 汽門需要重做嗎??
這樣假如用到好 需要多少錢錢壓 ?
高雄有比較可以信任的車行收費合理嗎?? 請大大推薦一下 謝謝

要不要上都可以，有拉條的，順順騎然後突然大補油門的瞬間加速反應很好，其實有沒有拉條我個人感覺是跑山路比較明顯，如果少跑山都騎市區比較多的話，建議強化就好，看你原廠區軸也騎3萬多了，強烈建議區軸去整理一下比較好，身邊有很多人也是原廠騎了3..4萬公里，然後小改58半，後來掛的原因都是原廠曲軸兩邊的培林OR連桿掛掉導致吃機油跟怪聲音，這是我的意見!

最近小弟的58.5 曲軸掛了 也陷入兩難 58.5 VS 63

但是比較想偏向63 拉420 低壓縮順順走就好

不知道有沒有 更好的建議!