噴射新勁戰3萬公里 清燃燒室積碳一些疑問

我的噴射新勁戰已到達3萬公里
該清理燃燒室積碳了
清潔有規列 1. 調點滴或者2.拆引擎作清潔
不知道清燃燒室還有什麼方式?  歡迎各為提供意見
我知道拆引擎再去做清潔作一次不便宜
調點低價位平易近人
其實有些經銷商收的價位可能會比較低一點
我也不知到他們清燃燒室積碳   會不會只是單純拿 清潔劑噴一噴.擦拭一下就完工?
不曉的有沒有人清過燃燒室?
清完了  車子的性能會好一點麼?  例如油耗方面.加速等..

避免油路系統繡蝕
排除引擎空轉不順及怠速現象
改善引擎燃燒效能
降低燃油消耗
減少有毒廢氣排放

已經3萬公里了，如果要拆下汽門，
順便換氣門、汽門油封，調氣門間隙，
這樣效果加倍~

如果你親手尻過活塞上面的積碳...
你可能就不會覺得掉點滴有辦法消除積碳了。

那所以  調點滴方式不是很懮囉?

建議要清就是拆引擎，不過感覺又太浪費"搞剛"。
工錢少說2000起跳，自己拆...小弟不才少說耗時一整個下午XD
原廠噴射的積碳算少的了，3萬為了清積碳落引擎感覺不太划算。
建議把保養心思用在清理節流閥，傳動整理，
一樣會有整理過後，動力回復的爽度。

節流閥.噴嘴以清過
傳動部份也有案時更換
那這樣一說想清燃燒室的慾望都不見了
因為其實調點滴方式裡面清調哪些積碳我也不曉的
而且我對燃燒室這方面的清潔  也不大懂!

建議要清就是拆引擎，不過感覺又太浪費"搞剛"。
工錢少說2000起跳，自己拆...小弟不才少說耗時一整個下午XD
原廠噴射的積碳算少的了，3萬為了清積碳落引擎感覺不太划算。
建議把保養心思用在清理節流閥，傳動整理，
一樣會有整理過後，動力回復的爽度。 [/quote]
請問噴射車大概里程多少該清積碳呢?

引擎越拆越糟吧....呵呵

to zxcvbnm10493 :
活塞表面的正常積碳並不會造成太大的影響，
頂多嚴重一點也只是哪天有機會拆引擎的時候會喊"哇，好厚的積碳"
真正有害的是汽門附近的積碳，
若過多有可能造成汽門無法正常關閉，
氣密度不足，就會造成汽門漏氣。
可能導致熄火、怠速不正常等等症狀。
to:rockstyle
小弟認為
1:有機會拆引擎的時候順便清(基本上正常程度的積碳老一輩的師傅根本不想去弄)
2改缸(換掉當然清掉了XD)
3:出問題再講: 就是我講的，如果遇到車子猛熄火，
而且他問題都抓完的時候，才會朝汽門漏氣這方面去考慮
以上是小弟淺學，如果有錯請各位先進指教