EGO250馬路喜加速組配原廠滾珠心得

因為兒子一直淦詨那台代步用的DIO50是烏賊車，小弟於上星期跟同學(新竹某車業大盤)牽了一台中古EGO250，雖然已經有8
年的車齡，但是車況還不錯，自從17年前騎過2台名流150到現在也沒啥在騎車了，都是開車居多！
還好小弟我有過2台名流150的經驗，水冷車一牽回來就是檢查水路系統，把水管全部換新 並清洗水路，用加壓器測試是否有滲漏，水箱蓋也是找開汽材行的同學拿一顆日製1.1Kg全不鏽鋼的換上！NT100.-
車殼部分我探聽過原廠整車價格後我就忍下來不換了～ NT15000........
接下來是動力部分的檢查，前車主保持原廠缸沒動，傳動部分到是送了我一個大禮～馬路喜加速組全套
但是因為滾珠部分已經有磨耗的痕跡，加上此套件讓引擎加油後的轉速隨時都保持在5000轉以上
雖然小弟自己是某機油地區經銷商高級油品任我用，但是還是不放心如此長時間保持在高轉速的狀況！
所以索性上網扒文看了各方大大對於EGO改裝的心血結晶大膽的下了結論，馬路喜滾珠為20g原廠為23g
6顆全換總共多了18g，重量比原來多了15％所以起步動力會消耗比原來多30％左右的動力轉為離心力
但是啟動轉速會比原來降低1/5(怎麼算出來的呢？我讀電子的所以不知道～數據是請教曾是某大學動機研究班畢業的同學)
不過還真的很準，換上去後試車，果然起步轉速掉到3～4000轉在跳，但是衝勁明顯減少了，不過起步2秒後約時速3～40左右動力開始源源不絕出來直上120KM毫不含糊 跟我的希望完全符合！099.gif
原本60KM以後中、後段加速傳動打滑的動力流失感已經不在，動力輸出與速度提昇的感覺非常紮實，時速100KM後的加速平緩區也往後推了至少20KM(目前只測到120KM)，因為小弟年齡作祟加上晚上在西濱試車不敢測極速，待近期出遊再報告後段的速度爬升心得！
附帶一提，原本儀表冷光驅動器損壞，在小弟的精心修護下省了NT5200100.gif
小弟順便提供各位有關冷光維修零件的資料：
冷光驅動器工作電壓DC 5-8V  NT:160.-
DC降壓器：http://www.lsmodelshop.com.tw/proInfo.php?productNo=1089輸入電壓: 7V-25.5V
自動調壓輸出5V or 6V，持續供電 4A, 最大 6A
NT280.-

至於維修過程，小弟不才都是3更半夜在搞沒想到拍下來.........

至於原廠冷光器編號是:E5-652Z  
零件原廠資料:http://gsonic-tech.com.tw/CE.asp?uid=10 MIT
如果台北車友買的到，直接換掉就可以了，不需要改！

至於如何拆開儀表殼小弟是先用電動雕刻刀的切刀把外殼接合處直接動手術切開
裝回去的時候，記得要在冷氣房組裝，並且先把冷氣開1個小時，待濕度降下後再用吹風機
將儀表加熱至30～40度不會燙手為原則，然後接合上下蓋使用3秒膠用虹吸法
在一定距離(最好不要整個封死)讓適量的膠水滲入，跟板金一樣點狀膠合，下次若需要再拆才不會麻煩，最後在用秘密武器～(請看附件)自溶膠帶將周邊黏貼一圈，保證滴水不進並且保證不會有共振生產生！！
PS.但是品相會不太好看...........但是鎖回車殼誰看得到
最後........記得上面的冷光器有2條輸出嗎？
另一條可以自行發揮將線由底下開洞拉出再裝一條冷光條在儀表透明殼周圍，視覺效果更讚～

[ 本文章最後由 Joeyyclee 於 2010-8-19 03:10 編輯 ]

內容很豐富 不過有些圖片再重新編輯吧"~~~
看不到~~~

大大很厲害唷!
小弟我也有打算換EGO 250
只是目前都只剩下 二手車
怕維修不易 所以遲遲不敢下手
感謝大大的文章

還有看不到的圖片嗎？

101.gif 還好我以前也是玩名流150出來的，剛好又是讀電子科系，之前工作
也是半導體相關，所以很多零件資料搜尋難不倒我
加上一堆同學都是從事機械、車輛相關產業的老闆級人物
～更是讓我如虎添翼099.gif
不過現在已經放棄電子業自己出來創業代理機油

原文章由 Joeyyclee 於 2010-8-19 03:18 發表

不過現在已經放棄電子業自己出來創業代理機油

小老婆版友購買 有折扣嗎 101.gif

大大~跟你開玩笑的^^

[ 本文章最後由 小黑喵 於 2010-8-19 03:34 編輯 ]

這樣會不會很尷尬..........說真的我不太想在討論版做商業行為093.gif 畢竟我才剛加入這個大家庭，不想有嫌疑........

剛剛發現前車主連後避震都已經幫我換成義大利 BITUBO 品牌
前杈避震上有貼SNAP-ON ，看起來避震油應該也換過了！

原廠的珠重,幾年前是20.5g,現在都是20g了,只要是光陽250 大多一樣,
至於冷光驅動器,我也換過,去電子材料行買,一個150 就有,改線路容易
重點是拆儀表難

原文章由 chenshiang 於 2010-8-19 16:31 發表
原廠的珠重,幾年前是20.5g,現在都是20g了,只要是光陽250 大多一樣,
至於冷光驅動器,我也換過,去電子材料行買,一個150 就有,改線路容易
重點是拆儀表難

不過我昨天有注意看秤重，馬路喜是19.2g(因為有磨損所以比較輕)原廠秤重平均是23.1g
難道原廠的滾珠有分重量嗎？

還有我自己使用5W50全脂類機油，但是今天在機車百貨有人說對於EGO來說太稀了容易傷汽缸.........我自己是機油經銷商
(對方不知道我是賣機油專門的)依照我的知識範圍，EGO轉速最高只有8500，用5W/50應該是剛好呀！
況且我已經跑了快1000公里，油色只有稍微透明褐色帶一點點的碳味，說明了油品並未變質.............
我想聽聽各位大大的見解，5W/50對於EGO250是否真的太稀了？

[ 本文章最後由 Joeyyclee 於 2010-8-19 18:29 編輯 ]

原廠的重量是20.5g，而Malossi的珠重是20g~