(分享)手工盤 gsr

回覆 8# moto 的文章
先不要說這盤跑得快不快
你說出一些重點
1 吃珠 這我在五樓有說過 有修過壓版 目前為止 完全不會吃珠
2 出溝的問題 我當初也會怕 所以有先用手模擬過全開的時候
   珠子會不會掉出來 照預算boss要在長一公分以上才有可能
   裝在車上 看珠道的痕跡 應該也沒問題
3 打滑是真的很嚴重 看盤面磨損很重 不過應該反向思考 應該要加硬大彈簧
  而不是像我一樣 瘋狂減重 這我會在試看看

回覆 9# Rock 的文章
加長boss是為了讓皮帶吃更裡面 加強起步轉速
我想我起步就8千轉了 應該是不用再加長 應該要修短
我有一個修短100條的boss 我試過 用沒修過的boss
待速時候皮帶很不乖 會有敲擊聲 用修過就沒有
這我會在試看看

回覆 10# vickyboy 的文章
我會盡快 給出更精確資料 不過我剛剛借朋友車 他在六張犁圓環
被追撞 人沒事 車暫時不能騎

不過全8克 真的好高轉 6500轉才60......

不過我認為 手工盤就真的很好玩 就算跑得比原廠慢 我還是玩得很高興
希望大家不要認為改傳動就只認為要比別人快 玩車玩得開心 比較重要

1.珠子跑出溝不一定要超過壓版喔
只要珠子有2/3在軌道牆外
就有機會跑歪掉被離心力甩離珠溝
2.要減少普利組打滑
辦法有幾個可以參考
加重珠子 加硬彈簧 換皮帶
3.加長BOSS的主要用意並不是要增加起步轉速
而是要更大的減速比
相同轉速下整體變速比都不一樣
會說是增加起步轉速的
只是剛好比較大的減速比
車子比較輕力
轉速會帶比較高

樓上高手

.....................