狼r 65缸+高凸 上 pe28

看來您就是那種不把文章看完就發問的''見習生''~

由小老婆網管Jorsindoギギ.ギギ. .. [/url]

原文章由 michaelcoacoa 於 2010-8-13 13:24 發表
看來您就是那種不把文章看完就發問的''見習生''~

那你是專門 酸人 的 見習生 囉 ?!

他的發文那邊有不妥 ? 你是認為每個在小老婆發言的都要專精 改車 修車是吧 ?!

看到不想看的可以不要回文~~為什麼要把其他論壇那種酸人文化帶到這來

建議裝八辣喔
吸氣大..會順一點

我有個朋友狼引擎改到223
裝PE 29.5
主副油嘴跟樓主一樣
也只是裝原廠空濾而已
他有修改原廠空濾盒 也有保留原廠濾棉 (削薄)

不過修改原廠空濾盒的方式 每個人不盡相同
我只知道他不是挖在下方 他說挖的地方距離濾棉還蠻遠的
裝芭樂 當然是最直接增加進氣的方式
但是 就某些情況來說 太直接的進氣也不一定適用於每台車
(這個我就不會形容了是不是有個叫做協震室之類的 名詞啊? )

請大家自由發揮..

原廠空濾不用挖就很好用了
我的狼也是65缸+工廠高凸+PWK28
原廠空濾+濾棉夠用了

老圖新貼


[ 本文章最後由 jks56k 於 2010-8-13 18:53 編輯 ]

michaelcoacoa 他口氣是不太好，但是爬文他說的也沒錯，不是希望每個來小老婆的要很懂車子，只是爬文後能讓你有好的收穫，如果再有不懂，再提出爬文後不了解的地方，比較好。

感謝KUSO兔子大的諒解~   

絕對沒有一個人是天生下來就很懂車的~

大家不都是一點一滴慢慢的學習進而成長的嗎?

在一開始的口氣不佳，在此也道個歉！
小弟真的沒有其它的意思，說真的，能與各位小老婆的版友們共同成長真的是一件很開心的事~！

你好我!~我的DIO也是改PE系列的!~我是PE26!~
我要跟你分享一個小技巧!~
第一!~油針我是建議!!就中間就好!~不要調整!~
第二!~你繼然裝了PE化油器就等於是沒有裝空濾!~你的空濾能挖多大就給他一敗的挖!~記住!只會吸不夠不會吸太多!~這是我的經驗!~
第三!~起步會頓可能是進氣不夠跟低速太小!~尾速會頓才是高速!~

原文章由 michaelcoacoa 於 2010-8-14 01:42 發表
感謝KUSO兔子大的諒解~   

絕對沒有一個人是天生下來就很懂車的~

大家不都是一點一滴慢慢的學習進而成長的嗎?

在一開始的口氣不佳，在此也道個歉！
小弟真的沒有其它的意思，說真的，能與各位小老婆的版友們共同成長真的是一件很開心的事~！

他沒爬文是他的問題，但是你的回文也是………回文之前還是多思考一下把

買幾顆新的火星塞看那裡有直路又沒車的地方一路四檔或五檔油門一拜騎個幾公里，停車看火星是什麼顏色白的高速油嘴main jet太小黑的就是太大。
慢速油嘴pilot jet，待速把空氣轉到最小再往外轉不要轉太快一次90度或45度的轉，你會發現待速會往上升一直轉到它不會再往上升時吧待速調低再左右轉個幾下確定這是最高的待速那就是最好的比例了。
油針就比較須要靠感覺了，不過它主要是在管中間的油門開度就是加速的部份。
基本上就算是兩台設定差不多的車化油器的調整也會有不同的結果，別人給你的數據只是個參考點微調還是要靠自己，以上有問題再提出來。