新勁戰DIY換電盤內仁疑問??

小弟的新勁戰最近發現晚上開大燈後,回充不足
電瓶已更新,所以排除電瓶問題
爬文後得知,有可能是整流器或發電線圈掛掉
目前有個疑問是,
若拆了電盤,換了線圈後
電盤上的正時記號還要再對嗎?
先感謝各位先進的回答,謝謝!!

不用，電盤外蓋有防呆裝置~對準溝槽裝進去，螺絲鎖好就OK了~
不過，我倒是覺得整流器掛掉的機率比較大耶~

感謝回答!!
原來有防呆裝置啊,

我也希望是整流器掛掉比較好處理也較便宜啊!!
就怕是線圈掛了,這下錢就噴很大了
感謝你的解答!!

我不久前才換過電盤內仁
我也是diy  (舊勁戰)
勁戰拆裝電盤不會動到正時,所以不用擔心        
但逼電盤出來時需要特工


但我覺得先查明問題出在哪..     才不會亂花錢
您可以用電錶去測量內仁出來的三向有無過電, 或電壓有無足夠

如果三向那邊正常
但整流器發動不會變溫熱
那應該是壞整流器,不太會是內仁

先查明在花錢,要不然內仁光料錢就要1千5了

嗯! 感謝你詳細的解答
你提到的部分和特工我都爬文查到了
只是正時的部分,因為沒拆過電盤,所以有點疑問
我已經多花一顆電瓶的錢了
也不想再多花冤枉錢了
不管結果如何,反正都要再花一筆了,唉!!!

要記得可以的話,用電表先量喔!

我之前也是還沒量就以為是整流器, 結果多花了顆整流器錢
但還好我是買改裝的
用了還不錯     
但電瓶電壓發動狀態差不多.....16V上下     
正常過14V~15V之間即可

另外還有一點     非完全專業的判斷法
就是通常內仁掛點    會非常難發
版上也有一大堆相關文可以爬
祝你順利修復囉

原文章由 k_schumi12 於 2010-8-12 22:19 發表
我不久前才換過電盤內仁
我也是diy  (舊勁戰)
勁戰拆裝電盤不會動到正時,所以不用擔心        
但逼電盤出來時需要特工


但我覺得先查明問題出在哪..     才不會亂花錢
您可以用電錶去測量內仁出來的三向有無過電, 或電壓有無足夠

如果三向那邊正常
但整流器發動不會變溫熱
那應該是壞整流器,不太會是內仁

先查明在花錢,要不然內仁光料錢就要1千5了

想問一下!!
那GTR的拆下來換新電盤上去後....電盤磁鐵...要對準正時嗎?
還是只要有對好卡進去鎖上就可以了阿?

飛輪上有溝糟是用來對準
曲軸上的半月銷
只要有對好就不會有正時跑掉的問題

[ 本文章最後由 f6i9n 於 2011-5-28 00:06 編輯 ]

原文章由 k_schumi12 於 2010-8-13 09:23 發表

但電瓶電壓發動狀態差不多.....16V上下     
正常過14V~15V之間即可

另外還有一點     非完全專業的判斷法
就是通常內仁掛點    會非常難發
版上也有一大堆相關文可以爬
祝你順利修復

電瓶電壓發動狀態正常是13V~14.5V，高於14.5V不太正常，15V異常，16V該準備換整流器了....
發電線圈燒毀或是故障，在化油器的車上常見是怠速阻風門沒作動，當然很難發車

應該整流器壞掉機率比較大
可以去車行給人檢查 不要到時修了沒修到重點
才更是花冤望錢