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為什麼我就是要側掛過彎?

原文章由 Yuan-源 於 2010-8-12 11:25 發表 為什麼我就是要側掛過彎?5181
我看到一堆人側掛對向超車。

我看到一堆人側掛逼線。

我看到一堆人側掛載妹不顧後座。

我看到一堆人側掛吃便當。

我看到一堆人側掛看A片。


……


請問一下,側掛安不安全干他後續動作啥事?

側掛安不安全是一回事,但請不要把其他動作扯進側掛。


好中肯,側掛是好跑法....
四下無人前後沒車,要怎麼跑是個人的本領與自由
不要在那邊側掛跑還姿勢100違規-100...
不只讓其他用路人有壓力還要分擔你的駕駛風險
回到技術本面.......
小弟粗淺,我認為要側掛跑之前....先把同傾練好
先學會怎麼抓線,煞車如何控制等等基本基本要領.....你再來用側掛
老話一句,要會跑就要先會走
再套句車友間流傳的話:側掛還吃對向還被同傾巴,你是在側掛殺小?回去砍掉重練!
小弟真的很不才,我不太會側掛,還在跟車友學同傾,把同傾的精隨學完再學側掛

#41樓大大的回文:
只能看到姿勢而不能看出對方的有多少..........
吃對向危害其他用路人而不自覺

[ 本文章最後由 bugitai 於 2010-8-12 11:59 編輯 ]

回覆 108# Ray_1012 的文章

你這樣說也是有些許的道理
但是公路上太多不可抗拒的因素了
再影響不到他人的情況下其實什麼姿勢都是可以的
不管是黑貓、白貓,
只要能抓到老鼠的都是好貓。

回覆 1# 愛車之竿 的文章

高手說話果然不同凡響
剛學側掛卡普就上山的當然危險呀
所以基本功還是很重要滴
如果沒有好好的訓練與練習

我奉勸各位小朋友~
小朋友們還是乖乖同傾吧...
叔叔們有練過低~
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夕音靜月 + 5 有練過XDDD
any123456 + 5 蟑螂叔叔XD

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山路不是你家的路,也有別人在騎車。

就算是第一次騎不熟的路況,也是慢慢騎而來熟悉路況,而且他這樣狂吃對向車道,如果對向來台大卡車,就掰了。

看你這樣紅字這樣打,沒錯你想死就去死,但是不要造成別人負擔好嗎?

心理面很矛盾的我,又擔心他又很生氣他....。(哀)為什麼我就是要側掛過彎?5920

[ 本文章最後由 idkey7456 於 2010-8-12 12:28 編輯 ]
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any123456 + 1 有台來就不會超了 每天都在如果 ...

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開板大大解釋得好清楚 堪為最中肯之文章啊!!099.gif
裝甲響鬼
回覆 97# bugitai 的文章
無形壓力?
奇怪 我有說我騎車就一定是側掛過灣?
即使後面用路人是一般人 我沒妨礙到他路權
他要怎麼想 關我屁事
山路依法規定時速30
能做到時速30 沒有幾個人吧
我承認 我絕對會超速 後面的一般人 能跟在我後面
就代表超速了嘛 在後面看前面側掛卡普 覺得好危險?
超著速指著前面說好人危險
要不要在告訴你 當兩台車都超速並且很接近
就能構成所謂的競速飆車? 偽正義???
--------------
就他們悶不吭聲 並不引響到我路權
相對的 也要尊重別人的路權
只要不引響到他們的權益及我的權益
他們的看法 並不關我的事

回覆 101# rossirc211v 的文章
我很尊重啊 又不是指著誰說~
只是個疑問句~!!
文章刪掉 去問版主吧=_=" 不是我刪的
奇怪 你能說出你的看法
有反對聲音就不行??
竿大認同你又怎樣?
別人就一定要認同? 就一定要覺得你是對的?

大眾?
越低調就越會被誤解
台灣是個會吵就有糖吃的社會
大眾觀感差?這不是一天兩天的事
講白一點 無用
向政府爭取應有權益才是真的

確保自已路權
不引響它人路權
管你怎麼騎
安全回到家 才是真的


[ 本文章最後由 夕音靜月 於 2010-8-12 13:02 編輯 ]
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955146 + 5 不要擋到我都好(G

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與死神在剃刀邊緣對舞
供油全開和摩擦力拉扯
看著後視鏡內攻下的灣道
伴隨引擎聲浪與風共嗚
其滿足誰能勝出與之爭鋒
我...騎著...
看完了1百多樓...
我得到的心得是...
那技術好 就可以側掛or同傾 吃滿傾角壓到一拜?

回116樓
那有天你在道路不寬的山路 跟著一台超級慢卡車..
超不過去 要超只能吃對向..
那你要在長直線 逆向超車 還是在他車後冏完整條路

總而言之 言而總之...
不要妨礙到他人 管你什麼傾...你要在山路兩段式過彎也沒人理你...
(前提是 前後都無車 只有你一人)

[ 本文章最後由 evolution8646 於 2010-8-12 12:49 編輯 ]
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夕音靜月 + 5 不引響路權才是真的

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還是沒有人講到比較重要的事情...

管他同傾、側掛(卡普)...路線最重要啦!!!!

不管哪種騎乘方式...假如每次過彎都是外內外(不討論吃對向超車)

把整條路當作自己家的在玩...這樣對後方來車才會有很大的影響...

而不是說誰用什麼姿勢再過彎就代表危險

如果前車一直用側掛守在最外側,那會危險嗎?

又如果用同傾的為了怕外拋而往灣中切進去,會安全嗎?

不過多數的以跑山為名,上山的駕駛都不是安分守己的(((完全不用分騎姿...我只能散步XD
---
有次白天下赤崁頂時,遇過一整團四五台勁戰(當時都還是舊款的)正在路上練習側掛

雖然車都跟很近沒把車隊拉很長,可是路都被霸佔了...入灣時每台都用外內外= =...

這樣就真的造成後車困擾,而現在也超多同傾小白目啊...大概都是晚上八九點就下山的

也是用同傾佔住整條路...連對向車安全都有疑慮勒...誰知道啥時要噴掉XD
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馬路上側掛或許是招搖一點

但也算是少數人較習慣的騎乘方式...沒必要貶成這樣

就像有些開車的...轉彎時手就殘廢一樣,不會修正方向盤...

都直接切西瓜轉的,怎都沒人狗幹那些人...
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別砲我...我只是單純認為騎姿是其次...只是觀感問題

路線才是重點...

[ 本文章最後由 speedbear 於 2010-8-12 12:44 編輯 ]
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spcs2140 + 5 你不認真 我有說唷! (薩)
zz951911 + 1 路線最重要

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側掛的確是可以量測車子大約剩多少傾角,是比盲目壓車來的安全(雖然小弟不會側掛@@)

但是側掛不一定過彎會比較快,很多人都以為側掛會比較快,實際不然

也不是說不能掛,也不是說因為側掛而摔車

只是側掛之後身體有一半在車外,發生危險的機率自然就增加,就像是把頭手伸出車外的道理一樣

之前跑過山路遇到過彎側掛的,說真的對方是用身體來檔我的路

因為他沒有很快,而且我已經跟其他車子落後了

我想超他的車卻是被他的身體擋住,等於是用身體跟我的車拼命

側掛不是說不好,只是看時機吧
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愛車之竿 + 5 總算有個人說出正確原因(竿
乂哈雷乂 + 1 側掛的確可以用更高速過同個彎喔~ ...

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