為什麼一定要側掛過彎?

之前 火花追焦照
一堆高手 說要用內傾好過彎
今天 影片 雖然姿勢不好看 但也是內傾
全身裝備 還是砲聲隆隆
搞不懂  有什麼好砲的
小弟看完後只想說  彎還沒出來 就別超車
有死角   安全第一
以上 小弟見解

我看完也跟你有同樣的想法　看過花藝村現場的再來看這個就覺得沒什麼

補充一下　剛剛看完你的照片　請問你是＂伏圃儀＂嗎？

[ 本文章最後由 colordoll 於 2010-8-10 17:55 編輯 ]

看完整串
原來PO影片上來跟大家討論都會被砲

我敢說 哪的玩車人不會想這樣玩? 掛起來不知多爽..
回文章主題 側掛有側掛的好處
同傾也有同傾的好處
影片上騎士全付武裝 過彎也順順
不少人在砲 不知道是..

重心真的有差，
前幾天在北宜同傾，
差點過不去，
剛剛好...!!
沒座好身體有點偏出去，
就那一點點救了我，
我清楚感覺到原本偏出去的重心回來，
讓我順利過那個彎。

我覺得
能夠讓騎士在安全的狀態下平順過彎的姿勢
就是好姿勢
誰管你屁股有沒有在坐墊上
萬一一個不小心噴了
後面的用路人才真的陷入危機勒
要煞車還要閃??
煞車的話煞得住嗎??
閃的話要往左還往右??

與其在這邊說公路不得側掛
掛不掛關我屁事
你掛得棒我心中稱讚
你掛得醜我也不會笑
不要在我面前摔倒
讓我也陷入危機我才真的想要揍你臉

我覺得不管是側掛還是同傾，只要在自己車種的最高速度通過一個彎道可以接受的速度範圍內安全過關，不管是那一種方式，能在自己的行車線內達成就是最爽最有成就感的了..

我只覺得雙黃線超車對向剛好來一台麵包車那..
很容易出事
然後就真的"告別演出" 了 ..
我心臟沒他這麼大顆 107.gif

我倒是滿期待它的告別演出
跑山路非常討厭遇到這種的
看完這段影片
路權是幹麻的

如果在賽道上
管你怎麼騎怎麼掛

在公路上不是只有牠一個人在用路而已
今天沒事
假如跨越雙黃線超車不幸發生意外
這帳算誰到
不要到時候又在盧小小

[ 本文章最後由 spiderenzo 於 2010-8-10 18:16 編輯 ]

之前在29.8K追焦
看過用屁股側掛的
可能蠟筆小新看太多了