狼R換機油問題

原文章由 face0113 於 2010-8-9 14:41 發表
版主我絕對支持你阿

想當初我FT150 自行更換機油
交換量800CC 換油方式為自然洩流約十分鐘 加上手扶尾翼上下搖晃數次

每回換油都使用這種方式

加入800CC 換下來的機油使用量杯或是機油空瓶  結果都是900CC以上甚至接近1000CC

更換機油為金帝9000

我自己猜想更換下來的機油經過機械剪力 汽油燃燒後生成的混何物 稀釋後改變油質狀態所造成的
請問版主使用的機油是??

我之前用金帝MC-5 或是 速馬力全合成10W 40 都會有一樣的問題!!!

我覺得應該不是機油的問題190.gif

汽油跟機油混在一起會傷車嗎?068.gif

在哪個地方會混在一起阿?

量杯問題居多

有的量杯800CC 實際是750CC
漏出來若加上上次沒露乾淨有時候會變成850CC...
之前一直以為我新高手會生機油，某次測試量杯時才發現原來是我太蠢

原文章由 955019 於 2010-8-9 13:56 發表


吹漏氣系統???
那...多出來的是油嗎?

是汽油混機油
吹漏系統的原理很簡單
機油可以少量的上燃燒室
為何混合氣不能少量的下曲軸箱呢?
更何況機油是濃稠液體,混合氣是氣體
假如混合氣下竄活塞環的氣體來不及到吹漏管,就已經冷卻
自然就變成液體跟機油混合
尤其在氣溫低時更為明顯
此時機油品質大大降低,因為汽油會稀釋機油黏度

我的野狼之前在冬天時,機油也會微量增加(最多增過100CC)
但沒有你這般多就是了

騎狼的人會有部分有這種情形
不知道是不是狼的吹漏系統設計問題

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-8-9 19:10 編輯 ]

原來~是吹漏系統的問題阿!!!

汽油會讓機油變稀~那我改用15W的好了比較養缸= =

是不是七月問題

一般都是殘油較多之故

熱車10公里, 馬上將機漏下約10分鐘,

再左右傾晃車體讓機油完全流出

鎖上螺絲潻加新油, 完工

小弟是認為..油底殼的殘油沒漏乾淨!
真要乾淨可能要用吸的..
不是車行那種真空幫浦吸..
是用另一種DIY吸法....利用文氏定理.
好像20年前.沒有吸汽油工具時..
用一根小小的塑膠透明管插入洩油口.另一端垂下來.用一個小瓶子壓吸.
讓廢油自動依大氣壓力原理吸出.到自然吸乾淨..此時黑色管子慢慢恢復乾淨.再用小瓶子再壓吸幾次.到沒有廢油出來為止..
這種方法同樣可用在汽車洩油口..來吸廢油..
不過可以用清洗引擎劑混在廢油怠速5分鐘洩下後使用這種DIY方法.
再添入新機油..會讓你有汽機車有回春成新車時的感覺!!!
小弟前幾天的老汽車才這樣清過..甚是好開.油門很順也很輕..拉轉也變得很有力101.gif !
小弟是清洗完後使用新日石5W40含鉬機油..比原先使用新日石10W40含鉬機油要好很多!
可能是所換用因新油是以原用機油的等級上較高一級的關係...
以上所言經驗..謹提供車友汽機車更換機油保養時的參考!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2010-8-10 17:38 編輯 ]

如果是在卸油的時候...
然後把裝油孔打開，用東西塞住，打入空氣
這樣子的方法行得通嗎??

現在就是見證奇蹟的時刻......!

我原本只加800c.c，現在我油一漏!

1100c.c~~Magic!