用過雞牌、箭牌、瑞東、Mos、Vesrah 來令的大大請推薦(GSR/NEX)

原文章由 aa9765752002 於 2010-8-12 02:16 發表
前輪   未知   (誰叫我是對四)  抱歉
後輪   DX   強推阿   ^^

DX鼓煞前陣子在摩擦板討論熱烈

據說跟某牌一樣

099.gif

DX 鼓煞皮
在車行給老闆安裝後搖臂的時候
他表示裝上去會雞雞叫
所以他都不敢推（他店面有擺 DX）

目前我家阿魯更換 NCY 培林煞車搖臂+Elig 競技版鼓煞皮（有畫線）
關於煞車搖臂其實感覺廠商有點設計不良
安裝培林的時候不能全部都敲進去（全敲進去很難再拔出來）
要預留一點空間以便拔出搖臂、調整角度
而且整個煞車行程變長
一開始調整螺絲就已經旋入約1/3
也就是說剩下可調的範圍已經縮小
煞車皮也就沒辦法全部都利用到

改裝的調整螺絲也沒裝上去因為幾乎要卡到輪框了
目前還在磨合所以效果仍然未知
煞車時施力是比原廠還省力
下次想直上 Vesrah (VB-328) 用看看

一些小經驗提供欲改裝的大大參考

[ 本文章最後由 blueinfly 於 2010-8-30 18:03 編輯 ]

才想說要換NCY的培林後搖臂@@
沒想到設計有點不良068.gif

說到今天颱風天下大雨
我就要狂幹樵一下XRV的爛到逼機的碟煞
只要突然下大雨前碟一煞車就會發出超尖銳歪歪叫的聲音出來
整個煞車變的會打滑夾不住碟盤
從第一代的星艦AN125到現在得XRV125都一樣的逼機毛病

V牌 JL/SJL 系列的很利,很線性,雨天性能很優,
不會吃溝, 因為會直接銷碟盤整片(SINTERED), 很平均,  = =" (碟盤加速消耗)
很耐熱摔, 皮本身耐用度可怕的耐, 4000KM 還有8成...

後煞建議 OTAR/ 86 的, 不會吃溝,耐熱
雨天更利, 會機機叫

PS. 不同車種的心得, 可是也是 4T 125

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-8-31 00:15 編輯 ]

我的前面是瑞東.
後面原廠已用了三萬五,感覺還是很好用.

事實上是有好用的”蹄片保養油”.(來另不適用,會膨脹)
但會對離合器,煞車皮廠商,材料商造成重大衝擊.
所以一直是業界的最高機密.

原廠後蹄片可以用這麼久阿...那我一萬多換下還真是浪費...

能否再詳細說明一下那保養油，感覺挺神秘~XD

這東西對光陽離合器有神效.
如果公佈了你想會影響多少生計.

光陽阿... 那我YAMAHA跟SUZUKI 不就無福消受了...orz

當然也很有用,只是相較下沒那麼神.