JR55缸 尾速感覺會頓

恩~
我當初也是跟樓主你一樣
依我的經驗
應該是進氣量不足唷
空濾系統去換一換吧

我是直接裝香菇頭啦!!
想要再好一點的效果
氣門去加大
會讓你豎起大姆指唷!
排氣管的話應該不用到全直通喔~!
會虛掉

化油器太大了
換CVK26可能會比較好一點
G-MAX 2V 150原廠57缸配CVK30都不行了
你55缸而已還不太需要CVK30的

恩...不好意思  進排氣   都有掃大
空濾KOSO高流量    原廠空濾罩內部全割掉
先鋒高凸H+
傳動配置  先鋒盤+原廠飛盤   8G  8.5G  各半
KOSO離合器    碗公割線   大彈簧1200轉

化油器過大是還好.....
26 30都使用過..
反而感覺30比較好用些   
油耗也差不多

可能像6樓所說的油嘴那邊可能有問題

過陣子再拿去調整調整....


話說轉速過高   會自動斷油吧???

化油車不會斷油
是限速

斷油是汽車拉到紅線區那樣啦!!!
限噴射車  化油的不會斷

[ 本文章最後由 HondaXPower 於 2010-8-9 19:43 編輯 ]

化油車不會斷油限轉?應該說是原廠CDI點火只到一萬轉   一到點火極限就會頓

這應該說是限轉速

小弟親身體驗過   67剛的JR搭原廠CDI   200公尺就把轉速用光   拉到點火極限

話說樓主三分之一油門就7000轉     轉速設定是高轉瞬間加速設定嗎?

不然還有空間可以調整

CVK26就夠了吧
直通管，應該是排氣不夠吧
我改56裝回壓沒這個現象

高速no go嗎?
先把空濾拆了通大氣試試看

回覆  15#  muganb20b

看樣子應該是CDI限轉原因了
請問大大一下  " 轉速設定是高轉瞬間加速設定嗎"
可以調整是從哪下手微調??    原廠CDI

回覆16 # j43498

改車沒一定的方式
就如同我可以55+300條
直通 回壓  半回壓
都使用過
直通勝在中速瞬間拉上去
回壓勝在起步而已
更何況..尾速兩支比起來...直通比較不悶

回覆17#  robinevo

這不是no go 現象
試過不拿掉空濾罩和空濾過了


拜託....別再說怎樣改才對
改車是沒有一定的方法ok!!!   166.gif
就像你爽也可以原廠+NOS阿.....


以上純屬發問問題     勿炮勿筆戰

大彈簧換回原廠系列俏麗....或是JR原廠都OK

不然就市面上1000轉的就OK了

轉速設定在7500~8000轉

起中尾會比較平均     轉速也比較不會那麼高

恩恩~~
不過這樣子會不會太軟??
導致起步更沒力??
因為使用CMR直通.....166.gif