雷霆裝電壓表+充電座+強化接地

原文章由 jockeyG5 於 2010-8-8 12:05 發表

可以阿，要使用什麼電壓表都可以，電壓表就只要送電給它它不就會顯示了099.gif

整流器設計在車頭，當它轉換成直流電時電壓輸出會比較高，也就是說接鎖頭電的話電壓會比較高，但是量測回充的狀況會以電瓶電壓的數值較準確。這應該也是我的習慣了，改完三相後我都是量電瓶電壓的回充情形做為指標。

OKOK

我最近正在研究

看怎麼接比較好

因為喇叭常常"燒聲"

不錯喔！保險絲用5A可以用火焰板手。e7e88a57.gif

原文章由 hollowaysxp 於 2010-8-10 00:38 發表
不錯喔！保險絲用5A可以用火焰板手。e7e88a57.gif

不行喔，火焰板手應該要使用10A保險絲

況且我的電路主要是拉電壓表供應電源，電線沒有用較粗的而是像原廠配線的細電線，
高負載的車用插座應該使用較粗的電線連接，我這只是要充手機或USB...等低電源。

原文章由 jockeyG5 於 2010-8-8 21:28 發表
補充報告
今天騎乘開大燈，電壓均顯示13.7V，高速時13.6~13.5V
怠速開大燈電壓平均到達13.7V，最低13.6V，最高13.8V，真是太奇怪了

大太陽下看不清楚電壓表數值

我是裝KOSO電壓表
未發動12.0~12.6V
怠速和高速沒開燈14.2~14.3V
怠速和高速有開燈13.7~13.9V

可是我接鎖頭的電099.gif 099.gif 099.gif
我的也很奇怪阿

接鎖頭的電電壓會比較高，你拿電表量電瓶電壓和車上的電壓表比較就知道差異了 。

我指的奇怪意思是剛裝好電壓表怠速開大燈是12.5V，隔幾天停紅燈怠速開大燈都有到13.6~13.7V了(高速開大燈時也都是13.6V)

最近電瓶電壓的靜止電壓越來越好，電門一開就可以看到電瓶電壓值，從12.6V→12.9V，看來回充狀況有提升了
最爽的是開大燈按喇叭比新車時還大聲。

補充：電壓表正電輸入我是搭在電瓶正極紅線&起動馬達Relay上(電瓶正極樁頭不想塞滿滿...)

真的不錯呢!~不過有必要用到保險絲和繼電器嗎!?

第一~車充插頭本身就又內建保險司了!~
第二~會用車充的東西電流量基本上都不是很大!~

原文章由 jockeyG5 於 2010-8-10 01:52 發表

不行喔，火焰板手應該要使用10A保險絲

況且我的電路主要是拉電壓表供應電源，電線沒有用較粗的而是像原廠配線的細電線，
高負載的車用插座應該使用較粗的電線連接，我這只是要充手機或USB...等低電源。

這我知道！線路要粗。
我的原廠火焰板手配5A保險絲。

原文章由 恐怖文 於 2010-8-14 03:29 發表
真的不錯呢!~不過有必要用到保險絲和繼電器嗎!?

第一~車充插頭本身就又內建保險司了!~
第二~會用車充的東西電流量基本上都不是很大!~

當然需要保險絲和繼電器，不然電壓表我接鎖頭正電就好了；依照自己的需求是要看[電瓶電壓值]，所以必須具備保險絲和繼電器。

因為安裝空間狹窄，要市售的充電座和DINK充電座配線搭配才行，多一組保險絲沒差，反正很好拆換只要拆盾牌。

不一定喔，有些會拿來接電扳或是轉110V市電的轉換器，不過我建議機車12V轉110拿來充手機或相機充電器等低耗電產品，這樣就不用再買轉12V插座的對應插頭了(偷學樂咖的...)。

[ 本文章最後由 jockeyG5 於 2010-8-14 19:08 編輯 ]

這種電壓表若放在大太陽底下，能夠看得清楚嗎??

當然看不清楚
眼睛稍微轉個角度還是看的到啦
如果上LCD偏光片不知道有沒有救