address125噴射系統真的蠻優秀的

原文章由 jackalpotter 於 2010-8-7 07:57 發表

rsz是五五吧？差別就是油箱位置囉！看加油孔在那就了了……差一也許沒什麼，真的在走山路的時候就……唉108.gif慶幸的是傾角就是比人家大

但是一台125 一台 100
用力催油門還是沒差吧XDDD?
至少應該不會上不去= ="

cordoba 發表於 2010-8-6 23:04
屁股另外多個洞的ADDRESS真不敢想像會長怎樣
老JOG← 雨水會進去
老4V悍將(一代)←洞在側面，油 ...

但豪邁 迪爵也在後面             根本雨水進不去           這兩台耐用性其他車比不 上八

ADDRESS絕對是噴射車比較少問題的車          油箱在後少了顧路率      簡單少問題  


但還是比不 上          交流點火      也是油箱在後的豪邁 迪爵

豪邁 迪爵的設計     簡單     不須電瓶也能發動     比噴射好多了

有夠神 發表於 2010-8-7 12:27
我現在很堅持騎台玲的機車..為什麼..我敢保證台玲噴射系統是全台灣機車噴射系統最好的.... ...

真的最好   因只有台鈴 用DCP

當初也是看上台鈴優良噴射血統才敗入，2台都是台鈴車都很滿意

林森 發表於 2014-1-19 11:27
真的最好   因只有台鈴 用DCP

也要感謝三菱重工有協助生產啦

跟CAT的MEUI還蠻類似的說
差別在於壓力源
MEUI使用CAM去擠壓柱塞產生壓力(2600PSI)，透過Solenoid控制進油時間
而DPC是直接透過solenoid直接加壓

其實油箱在後 還有一個優勢...
以前有人有講過....
過年期間別講好了