G5 125FI換150氣缸問題

假設08年的G5 125噴射版的 里程數3萬公里 發現有吃機油的現象..是否可以更換150那顆汽缸哪?單純套缸是否可行?

超不划算~ 不如直接改缸 125 跟 150 不止汽缸不一樣 周邊都不同 換下來 十幾K 跑不掉   單套原廠缸 大概六七K  引擎周邊沒改 效果可能會不大好

都拆下來了
單套剛
汽缸頭也要稍微整理一下

改原廠150到不如直上61缸~再換個加大噴油嘴!
小弟我的G5噴射125就是這樣搞的!!
加速很滿意!!會爆衝!

G5 沒記錯事 直上到61 直接換150 說實在 必較不划算
當然61效能比較好 只是不知道 要不要外掛電腦
要的話 價格我看還是.....原廠好了~"~

這個有點給它噴錢耶.....我朋友是直接把它賣掉換150的....
感覺噴更大了一點點...不過...有好也有壞啦...
跟改個缸差價其實差不了多少...

聽大家說 不如聽專家說

如果你要換到61 恭喜你 這是噴錢的開始

之前125單套61剛 冷車超難騎 熱車騎超爽

動不動給你熄火 不到一個月 啟動盤 啟動彈簧給你壞一次

這還不打緊  每次載人 等紅綠燈 那SLOW不穩的聲音往往被誤認為挑釁遭受冷眼看待 女友覺得丟臉也是頻頻兇我

後來受不了更換150的ECU 效果好多了冷車順 熱車也順 但是火星塞還是有些許白 不打緊 繼續騎

約半年 活塞炸了一個洞 供油不足造成...

嗯 換了活塞、汽缸 繼續騎 這次可不是那麼幸運
連桿斷掉 出怪手...修理約兩萬多

學乖了 目前150套件直上ING

加速我很滿意 ^^ 僅供參考

原文章由 象 於 2010-8-6 21:36 發表
聽大家說 不如聽專家說

如果你要換到61 恭喜你 這是噴錢的開始

之前125單套61剛 冷車超難騎 熱車騎超爽

動不動給你熄火 不到一個月 啟動盤 啟動彈簧給你壞一次

這還不打緊  每次載人 等紅綠燈 那SLOW不穩的聲音往往被誤認為挑釁遭受冷眼看待 女友覺得丟臉也是頻頻兇我

後來受不了更換150的ECU 效果好多了冷車順 熱車也順 但是火星塞還是有些許白 不打緊 繼續騎

約半年 活塞炸了一個洞 供油不足造成...

嗯 換了活塞、汽缸 繼續騎 這次可不是那麼幸運
連桿斷掉 出怪手...修理約兩萬多

學乖了 目前150套件直上ING

加速我很滿意 ^^ 僅供參考

見鬼..為啥你的問題都沒發生在我身上勒，
上61缸或是59缸如果改的不好，就會發生如你上面所講的，並不是只有61才會這樣，也可以說不是上59缸就不會發生這種情況。
重點是要對正下藥，不過能別改缸當然還是不要改吧..

原文章由 jacky09022617 於 2010-8-7 01:24 發表


見鬼..為啥你的問題都沒發生在我身上勒，
上61缸或是59缸如果改的不好，就會發生如你上面所講的，並不是只有61才會這樣，也可以說不是上59缸就不會發生這種情況。
重點是要對正下藥，不過能別改缸當然還是不要改吧..

他是噴射車...
噴射要改要找真的會改的...不然就會這樣 供油沒寫好
你的化油當然好改多了

BINGO
樓主的似乎也是噴射的
供油 用原廠ECU似乎不好寫
亦或是沒辦法寫....