[討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?

客製化哪有嘴巴說說這麼簡單......
樓主根本就不了解生工廠產線的運作模式才會說出這種話

有客製化需求的人有多少?負擔得起的人有多少?
通常交通工具客製化這種現象只會出現非常高檔的產品上
汽車.重機也是要非常昂貴的產品才會有客製化供挑選

車廠會為了一台才幾萬塊的小綿羊客製化?真的是頭殼燒壞了
自己牽去改裝店改一改比較實在

其實如果客製話的話
不一要要開模!!
有很多的加工法可以辦到!!

只是成本問題
如果 工本費 加五萬 材料費 加兩萬
一台新車的價格 從 八萬 變成 十五萬
您要買嗎??

還是您會選折 國外產的輕檔車呢!?

重點不是客製化的問題，偉大的中華民國政府的ARTC認證，每客製化一臺就要送驗一次！送驗一次的代價是7萬起跳！真想客製化沒問題，銀彈先準備個30萬以上再說！

客製化
那我會選用600的引擎
哈雷的車身
這樣一來台灣的道路都會出現很多怪物099.gif

車體的各料件買料車廠採購端都會用數量去降低成本，如使用客製化產品進行銷售，會有料件需求量能見度降低造成成本提升問題，而其他塑膠件及鋁擠或是壓鑄件也會因為客製化產品增加更多數量的模具，真的非常不合乎成本考量。

客製化~
沒問題阿!
一台100CC速克達
15萬妳買不買099.gif

只有五個字
投資報酬率

這樣也好

提供客製化就不會大家的車都一樣101.gif

可是只有車才有客製化107.gif

被人嘲笑的夢,才是夢
如果樓主真有這計畫與打算
資金方面也沒有疑慮
是可以跟各大廠配合...談看看

如果真的有一天,你成功了,我會支持你的!!
101.gif

其實客製化可以慢慢來吧?
通勤族不想改裝就買原廠車
改車族就勾選想換的零件,可以從最外在來看
例如:前叉...碟盤...卡鉗...後避震....等等的大型零件
想換好一點的就加價
如果經濟效益還不錯
再慢慢深入其他細部零件
而不是一開始就整台車完全客製化,漫無止境的開模下去...