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[討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?

如果客製化那一台車要賣多少?

回覆 1# 豆腐超人 的文章

基本上會希望客製化的人
應該預算上不會太吃緊
所以價錢應該算好談
可是賺的不一定比較多??
那些公司老闆基本上沒錢賺免談(攤手
~非原廠品~
風鏡/照後鏡前移
良輝傳動
Z1前叉內管組
~人身部品~
SF-6
SBK II (Carbon)
307P 休閒防摔衣褲 (SAS 護具)
你是站在消費者觀點看這個問題
如果你是車廠跟改裝部品廠想
你就不會有這樣的問題了
台灣政府就不開放改裝了!!
還怎麼能跟改裝業者合作呢??
原文章由 onliner4 於 2010-8-5 05:05 PM 發表 [討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?3776
這樣很麻煩吧[討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?3674
統一規格就可以直接拿去賣了

我要火腿蛋餅不要蛋,加起司,切成6等分

老闆會哭哭[討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?609

老闆會說"40元! 要飲料嗎? 紅茶還是豆漿?"

臉色不會很難看!
應該很高興
OS: 半片起司賺的比雞蛋還多~[討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?9644
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
個有個的利益 要結合太難
機車客製化....
如果是擋車
不要外殼 或是鐵殼還好
塑膠車.....
每個人要的不一樣...
一個人開一個模...
他要賺什麼...
改車是一種美學
為何政府不認同呢?
日本能台灣也能!!!
大家說是不是~~~~~
生產線的問題
客製化不是不可行
只是為此得多出一條生產線
嗯................台灣的廠商根本就不會考慮

客製化有很多種
不是只有異種移植這條路
有條件式的客製化也是客製化一一
例如JOG50/90化油器的通用性就屬這種
並不是得另外設計一一
本來就有的零件是不用再多出太多成本的

[ 本文章最後由 藍色氣泡牛 於 2010-8-5 18:14 編輯 ]
君不見G5就是多版本

可以算是客製化

125鼓煞到150雙碟都有

還有十吋到十二吋可選

可是就是被砲得很慘
同一規格都可以做的零零落落

哪天真的客製化 一定很多人又炮又酸又不敢用

幹嘛做這種吃力不討好的事情勒?
        
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