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[討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?

回覆 10# sportwolf 的文章

其實大家一直都說會選擇改裝品的購車人比例是少數,

但禾X , 睿X 不就是賣那些車友嗎!

若是跟有知名度的改裝業者合作推出可選換的客製化部品,

其實就算是原廠部品,

且其實是因為大部分的通勤族沒研究,不知道

但透過原廠的客製化選項就多了選擇配件的機會,

感謝大家都很挺我開的公司!

但其實小弟我的夢想藍圖不大,那位說起司蛋餅不要起司的就有點極端了

基本車型搭配一些可勾選換購的部品我想一定是未來的主流!

或許就像買廠牌電腦那樣  XDD
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望海 + 1 你可以去買TOYOTA的汽車,她們就是這樣做 ...

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回覆 1# 豆腐超人 的文章

其實所謂的"客製化"在汽機車銷售界並非所想的這麼簡單
能夠做到完全客製化的廠商,除了可以肯定銷售量必須要有一定"規模化的產能"之外,另外必須具備兩種能力
1.是業界生產流程垂直整合的能力,這個機車(汽車)廠必須要有完全掌握從原料到末端銷售都具有足夠的控制能力,因為如果中間的配合商有不穩定的情況的話,客製化反而會拖累交貨期程,損失會變大
2.是同業之間水平擴張的能力,因為客製化對於收貨人雖然只是一項產品,但對於生產銷售來說卻是得準備幾十項甚至幾百項備用選擇,就如同同樣口徑的槍,選擇散彈打得廣卻打不遠,不若單一顆子彈頭可以打遠又打準,所以要用散彈得把孔徑加大火葯加多,也就是本要夠粗的意思

老實說就台灣的製造商來說,鴻海跟台塑是少數同時具備有這2種能力的公司,布過可惜鴻海不作汽機車,台塑當年作汽車時選錯合作對象
望海的望海
33#
leor 2010-8-6 00:06 只看這個作者
重點是出了你還不一定付得起....

不是什麼東西都能量身訂做

要真這麼簡單

怎麼不整車的零件放在光華商場賣就好?
想太多啦~
訂製所需的開模、工程計算、設計等等成本誰來支出?
訂出來一台車幾十萬我可買不起[討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?3342
傻人有傻福,看得越透...越失望
各大車商統一規格出貨,因為這都跟交通車輛法規有關係
每台車正式販賣前,都需經過審核,什麼零件,車體外觀樣式
沒有公司會有那閒功夫一台機車給你驗幾十種式樣
勞民又傷財的主動...
車商把車賣到各位車主手裡
"你要改火箭筒,也沒人管你"
只不過上路馬上被警察先生~好好照顧一下
上聯:走內側禁行機車被"四輪貴族"逼車
下聯:走外側慢車優先被"二輪民族"檢舉
橫批:幹你娘爛交通法規
有些事情沒有開板大想的那麼簡單....
說來說去都是錢

口袋不夠深怎麼可能會出更好的產品

現在新車一台都快破八萬了 (速克達150或以下)

已經叫苦連篇了

客製化還 ...
為啥不做?? 很簡單!!
應為 有改裝車行可以代勞了.....
不信??? 下次你定車的時候   
帶本機車雜誌去勾部品   還有把訂金 跟零件錢結清
保證領車的時候可以符合您的需求
同一車架下的客製化093.gif
你的問題我曾想過...
但是對於物品的規格就大部分都得統一了
而且廠商需要花多少時間去製作這些東西
成本是一大原因 但是相對的錢就是要花在買家上面
現在125CC的車一台約七ˋ萬五來算好了
又要客製化那試問要花多少錢來買一台車呢?八萬夠嗎? 九萬夠嗎?
[討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?6998
有些車廠連穩定品質都做不到!
客製化出來的車不就跟拼裝車一樣了?
騎到什麼時候會顧路也不知道![討論] 國內車廠怎麼不提供部品客製化選擇?4574
客製化的想法是很好
只是要實踐還有一段漫長的路!
RX110
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