5期address安裝4期"工廠加工"小組碗公(非用美工刀)

那個劃溝是塘缸店才有的刀具.
好處是直徑不會跑掉,可完美對應原廠離合器.
但蹄片能用多久待測.
碗公面損失的接觸面積造成的影響也還要試.

另外,就我經驗,小組蹄片不適合劃線.
少了那一點的質量,接合瞬間的動能有差.
接合時間也會小影響.

剛剛換上騎乘25公里後心得補充
11點半換好之後就出門從桃園龍潭往新竹關西出發..首先發現這碗公起步接合完全沒有"磯磯"叫的異音..不像之前換的仕輪大組壓花碗公一起步就發出"磯"叫聲....可惜沒轉速表(之前給店家安裝koso轉速表也失敗)但是感覺的出轉速變低一點(用聽的)離合器跟碗公接合感十足...然後騎約5公里到了平時拉尾速的大下坡路段..恩不錯今天微逆風趴車拉到113公里(五抓框=gps)比平時每次都拉110公里多一些(但是這2天我空濾換回原廠所以應該是原廠空濾材有113-115公里)接下來到關西高農對面入口往我家石門水庫的山路前半段都是上坡後半段都是下坡..去測試這碗公..果然上坡加速力道及出彎後的加速有比較強比原廠碗公多5公里左右的速度 很推薦原廠碗公加工

補充心得+照片..
安裝好後騎了25公里山路回家拆開來看竟然沒有一堆蹄片粉塵..真是驚訝..看來這加工碗公算是溫和的改裝品
離合器蹄片應該可以用10000公里以上..不過我小組離合器+碗公都是跟車友買2手的...不是全新的
光是2手碗公的厚度就不如新品..離合器蹄片應該也比原廠薄點

to lcn大
蝦密... 我都有把蹄片劃線..看來我要再跟你買小組原廠離合器囉

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2010-8-5 19:01 編輯 ]

原文章由 lcn 於 2010-8-5 12:49 發表
那個劃溝是塘缸店才有的刀具.
好處是直徑不會跑掉,可完美對應原廠離合器.
但蹄片能用多久待測.
碗公面損失的接觸面積造成的影響也還要試.

另外,就我經驗,小組蹄片不適合劃線.
少了那一點的質量,接合瞬間的動能有差.
接合時間也會小影響.

蹄片劃線的影響是有的，
後來我覺得用美工刀只在碗公上劃線，
強制磨合幾次，讓蹄片吃滿就夠了，每次清傳動可順便檢查狀況~
這樣效果很好且非常耐用，也不用花錢，頂多花一些時間~

等工具到手，先用美工刀做強制磨合好了。

我的原廠碗公
用美工刀劃線過好幾次了
就是有一個NCY蹄片只吃1/2滿
其他2個蹄片大概都2/3滿
囧

有個問題.
那有順便作萬轉平衡嗎.

原文章由 胖G 於 2010-8-5 17:06 發表
我的原廠碗公
用美工刀劃線過好幾次了
就是有一個NCY蹄片只吃1/2滿
其他2個蹄片大概都2/3滿
囧

油門太溫和,珠太重變速過早都會如此.

原文章由 lcn 於 2010-8-6 00:06 發表
油門太溫和,珠太重變速過早都會如此.

是歐!!!
那為啥是只有一邊蹄片會這樣?
其他兩邊的都不會?

原文章由 胖G 於 2010-8-6 21:15 發表

是歐!!!
那為啥是只有一邊蹄片會這樣?
其他兩邊的都不會?

沒看清楚你問題,眼誤.
看來像是NCY問題.

話說因小組缺貨,優先將車上小組讓給嘉義車友.
上了”性能版加工”大組離合器,
拉轉有小組的味道,性能沒差太多,滿有趣的.

什麼是”性能版加工”大組離合器
居然可以有小組拉轉，性能差不多
是大組碗公偷輕，然後加上劃線之類的嗎，好想看看e7e88a57.gif