5期address安裝4期"工廠加工"小組碗公(非用美工刀)

address小組離合器組的打滑問題一直是眾車友的惡夢....所以4期車主紛紛換大組離合器組來解決打滑問題
5期原廠就是搭配大組離合器組但是動力縮水...並沒有4期來的暴力...
其實只要把小組離合器蹄片做點小加工(蹄片劃線排粉塵+碗公用美工刀劃線來強制磨合蹄片)就不太會打滑
起步抖動也幾乎沒有
不過依照去年使用仕輪押花碗公(大組)的經驗....絕對讓離合器蹄片完全吃滿抓力最強
但蹄片消耗速度也蠻快的常暴力騎乘個人經驗頂多5000公里就快吃完蹄片
(換此碗公前我也是學阿達兄的方法自己把碗公劃線再裝上發動催油門強制磨合的動作一共三次)
等等再來分享心得...先感謝Lcn大囉
此碗公是跟lcn大買新品再請店家加工的啦

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2010-8-5 12:58 編輯 ]

  碗公上這樣的紋路是用美工刀劃出來的?
太強了吧?

厲害了 ..
美工刀竟然能把碗公割成這樣 -
佩服佩服

你說!你刀片換幾片!

還是碗公太軟

原PO說過給店家加工的 因該是機器加工畫出來的 美工刀要用成這樣 可能要消耗一打美工刀喔!!@@

話說...
我也是五期add車主
因為常跑山
大組在上坡的感覺真的是讓我感到很無力
請教了板上很多先進的意見
現在也是從大組跳到小組的懷抱
我只換了原廠小組離合器+碗公(用小蜜蜂劃線)+原廠珠降兩克
現在騎起來
真的只有一個字
"順"啊!!084.gif
20到80一氣呵成(表速)
但是也讓我學到一個教訓
address的空濾真的不能亂動190.gif
原本想說轉速拉那麼快
怕空氣吸不夠
就在空濾外蓋挖了一個大概直徑1公分的洞
但騎起來
反而感覺怪怪的
起步笨笨的
中尾也不是很漂亮
後來買了一塊新的空濾外蓋換上去之後
哈哈哈
一切都豁然開朗啦!!!

原po第三行有提到美工刀說...

要是美工刀真能割的這麼美

手應該酸爆了吧...XD

是原PO沒講清楚怎麼加工拉
他說的是離合器的強制磨合法，印象中是阿達兄推廣出來的

效果還不錯喔，原廠離合器如果磨合的好，效果不輸換改裝離合器
我自己的車用過磨合完全的原廠離合器跟長久馬力離合器
我的感覺是用起來差不多

這組碗工我有興趣...
方便透露"加工後"價格嗎??
看來最近暑假大家都有買很多玩具測試~

原廠小組碗公就很好用了，
我也是在蹄片上剧三條溝，
又在碗公內用美公刀劃線，
讓它強制吃滿，抓得住，就不會抖，
不打滑，爬坡就不會燒碗公，
簡單加工，帶來大大的效益~