開手排的您 遇上坡怎處理呢?

新手上路不外乎就用教練場交的方法吧
比較安全也比較不意熄火　
我就看過做副駕的女生笑男生上坡起步還拉手剎車
從此我朋友就不開手排車了
回歸話題
提供大家一個簡單的方法
先找一個人車稀少的小上坡練練
上坡時  踩剎車 入一檔  離合器慢慢放  看轉速
注意  一定要看  當轉速下降時就是放離合器補油門時機
剛開始看著轉速表多練幾次  感受離合器的回饋感
久了  你根本就不會去看轉速
從此就不會被副駕的女生笑了  XD

PS 我是被一個趕時間外送便當的老頭練出來的
      開得是十幾年的老瑞獅  要拉Q鈕的
      話說  最高境界已到  車上便當+湯湯水水  
      在山路上趕時間已不會灑出來了

原文章由 r60114 於 2010-8-13 22:56 發表
得力卡根載卡多都有汽油跟柴油版本
但是汽油版本載卡多比得利卡好上太多了

開車基本上靠的是經驗，多玩幾次吧
在老的老手還是會熄火的事情發生只是降低很多而已

是的~大大們說這多方法  我想 最終還是多開多練習吧!
至於有一建議用跟趾......
想太多了吧~~~~貨車的踏板角度與轎車明顯不同
原因是座位位置的關係......還是用一般常用的方式就好了

原文章由 stony_wen 於 2010-11-6 02:36 發表
新手上路不外乎就用教練場交的方法吧
比較安全也比較不意熄火　
我就看過做副駕的女生笑男生上坡起步還拉手剎車
從此我朋友就不開手排車了
回歸話題
提供大家一個簡單的方法
先找一個人車稀少的小上坡練練
上坡時  踩剎車 入一檔  離合器慢慢放  看轉速
注意  一定要看  當轉速下降時就是放離合器補油門時機
剛開始看著轉速表多練幾次  感受離合器的回饋感
久了  你根本就不會去看轉速
從此就不會被副駕的女生笑了  XD

PS 我是被一個趕時間外送便當的老頭練出來的
      開得是十幾年的老瑞獅  要拉Q鈕的
      話說  最高境界已到  車上便當+湯湯水水  
      在山路上趕時間已不會灑出來了

好像某部日本賽車卡通的劇情  ......XD

最近我也在學打檔 感覺好難

原文章由 SJ_Paratroop 於 2010-8-4 20:30 發表
最簡單的方式就是拉手煞車囉,跟駕訓班教的一樣...

熟練一點,可以踩住煞車,離合器到底慢慢放,感覺快要熄火之前
補油門(大力一點),不要怕引擎太大聲,這樣就不會熄火了
但是,在補油門時記得要適時的再放一點離合器,要不然也是上不去的

總之,小弟的經驗就是:油門給他踩下去就對了...

拉手剎車+1
開久了對那台車的離合器接點熟悉了就習慣了~不拉手剎車也很順~!!
但為了確保萬一~~(例如載很重.不熟悉怕倒車撞到)還是拉起來吧~~沒差那個一點點時間確保用路人安全

拉賽簍也是好辦法
3.5噸我開過空車的ELF(一路發)
平路一檔是沒有用的。

重物的我建議還是使用拉手煞車這招...
離合器半放對重物+上坡起步來說那個"感覺"等於沒有.

誰跟你說!~開手排車是先放離合器在踩油門??~是起步先捕些油門再放離合器!~這樣怎會熄火??

妳開!~三噸半以上都是柴油車!~2噸半是得利卡汽油!也有2.5得利卡柴油!!~除非你是現代卡旺2.5噸是柴油!!

三噸半柴油車以上噸數!~平路不用我講內行應該知道幾檔起步!!~除非原地起步你是要上坡+載重或平路載重起步當然是1檔起步!

而針對!你是開山路上坡!遇塞車走走停停!~可見你開這台車離合器間系放開高度你還沒摸清楚<---總歸就是踩煞車快速離開去先踩油門左腳在快速放離合器!~除非上坡塞車停很久當然先拉手煞車!~要不走走停停!~妳是要多佳了解你車!~要不人家怎說要開到人車一體!!

如果等紅燈時,
放一半的離合器....
那不就造成離合器片磨耗更快嗎= =?
我不知道大家是怎麼開啦!
汽油車雖然在上坡路段不比柴油車~
但汽油車我都是踩煞車或手煞車,
等綠燈時放煞車先輕輕放離合器在一邊輕輕的多補幾下油門...
就可以起步了..
雖然現在以這種方式開的人很少啦~~"
最重要還是靠感覺去開!
畢竟每個人開車方式不同....

[ 本文章最後由 aswe7931 於 2010-11-9 21:08 編輯 ]

還記得 之前 開著老車 雷諾

夜遊 上飛鳳山 新竹人 應該都知道那裡

然後剛好那裡 好死不死坡 又給他真的很陡

但是 因為第一次去 不知道路況 所以就給他 一路3檔衝上去

當然的 雷諾那種CC數小的車又加上車上4個人

所以 就遇到了這個好笑的情況

越往上開 速度越慢 轉速越高 到最後 爬不上了 宣告放棄

這時 忽然想到我那開了1X年303的老爸曾做過的一個動作

手煞車拉起來 離合器和油門 一踩一放要大 而且迅速的退回一檔

順利 成功〈還聽到輪胎那美妙的聲音以及香氣十足的橡膠味= =〉
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像我都是 給自己一個訊息說 聽引擎轉速

不要讓他 熄火 然後離合器就放的比起步大一點 油門順順的採下去 還好 不是說太困難 只是說 要習慣而已
PS.別學我那招 會把用路人嚇死〈坡道原地燒胎@@〉 而且離合器放太大 然後油門有踩太重的時候 會衝到哪裡都不知道


有錯請更正099.gif

技術問題，多停幾次，重新發動，適應了就不會熄火了