奉勸Y牌車主汽油幫浦在保固內更換

現在所有yamaha的汽油幫浦
都是終身保固的  壞了免費更換

記得車行給我的資訊是~過保固幫浦本體還是免費~~只差要收個工錢而已!!
不知道這樣對不對@@?總之我的車半年已經換第二顆~~努力操看看一年會不會換兩顆

噗噗
四期gtr似乎沒聽過幫浦問題

不過.樓上某位大大說的正確
確實不能混為一談
化油版的幫浦.嚴格說起來！它並不是幫浦
它沒有幫浦所應具備的基本條件
只能說它是一個吸/供油的零配件

兩者的構造.組成.作用.零件價錢.都是有差異的

以前化油版的車.真的沒聽過有人會壞那玩意兒的！

請爬文...................甚至不用爬
第一頁就一堆幫浦保固的文章了...
你是來製造反話題的嗎？

原來是這樣，所以化油車的是利用物理原理，將油利用負壓吸上來，所以化油車的汽油幫浦只會有機械上的磨損，不會故障摟??

原來如此,同樣都是汽油幫浦,構造卻迥然不同啊!
難怪家裡5台機車裡,只有噴射供油的RV180EFi開電門時才會有
泵浦馬達建壓的聲音,感謝你讓我又多上了一課。
不過...所裡有個同事騎化油GTR125,聽他開電門時也都會有泵浦
馬達建壓的聲音,而且他一向是開完電門後就馬上啟動引擎騎車,
之前聽人說最好等建壓完成馬達停止再啟動引擎比較好,不過到
現在卻沒看過他的車汽油泵浦掛點過......

原文章由 HKJ 於 2010-8-4 09:53 發表




你們這幾位, 說真的, 不知道該說啥.....
麻煩請搞清楚噴射車的汽油泵浦和化油車所謂的"汽油泵浦"構造和作動原理的差別好嗎？
噴射車的汽油泵浦裡頭有一顆馬達, 運轉是要吃電的, 汽油是靠馬達運轉打上來的, 油管裡是有壓力存在的
化油車的"汽油泵浦"裡頭沒有馬達, 所以不吃電, 但是有一個單向膜片, 汽油是靠引擎負壓"吸"上來的, 油管裡是沒有壓力存在的
名稱雖然都是汽油泵浦, 但是構造和作動原理根本是天差地別, 完全不一樣的

搞不清楚狀況, 還在那說得振振有詞, 是會鬧笑話的.....

我就是想表達這個~
就是有人不懂還在那裝懂~
他真的還滿古錐的~~

過保還是可以換喔 施主 你要不要找別家問問

根據了解目前汽油幫補在原廠還沒提出正常的解決方案前
就算是過保還是可以更換

噴射 汽油幫浦  是用電子馬達
化油 汽油幫浦  是用引擎真空方式
兩者 作用方式 不同

[ 本文章最後由 jackpalm 於 2010-8-4 17:42 編輯 ]

怪怪
剛剛看了一篇被丟到資源回收的
http://forum.jorsindo.com/thread-2207666-1-1.html
上面寫說
YSP說只保固五年耶093.gif