4期Address換大組碗公 (8/8新增300KM使用心得)

最近換小組的超多.

今天到政大時已無存貨.

O環絕緣板也缺貨,好像版上的流行討論都會導致材料缺貨.

還有普利墊片,等貨已超過一個月.

[ 本文章最後由 lcn 於 2010-8-3 23:15 編輯 ]

怎麼五期的要換四期的
四期的卻要換五期的勒?!

梁哥
我的東西應該都有貨吧?!

我6號會下去 大概9點半到那邊唷~
快到了我會打給你!!

放心啦,你的存貨都在.

絕緣板與O環還有一組.

就算沒有,拆我車上用的讓你笑著回去.

原文章由 q120079 於 2010-8-3 23:21 發表
怎麼五期的要換四期的
四期的卻要換五期的勒?!

梁哥
我的東西應該都有貨吧?!

我6號會下去 大概9點半到那邊唷~
快到了我會打給你!!

別人的車都"馬"比較會跑...
其實四期,五期因齒比差異而有其特性...
最好還是選擇自己的特性就好...
資料來源:二輪誌

其實4期動力比較大換大組離合器組也不賴...
5期因為環保法規所致動力縮水換上4期小組離合器..則有不錯加速反應
可略彌補5期動力縮水情形..
但是聽到大多是騎他牌"原廠"速克達125種車友都是被4期address"放鳥"的情形居多110.gif

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2010-8-4 14:58 編輯 ]

我的五期也是換小組....都很穩定地可破百.
不過就我的心得,全晶式直流點火的穩定性很佳.
可能跟ECU也有關.

我的四期尾速就一直不穩定,白天晚上差個10是常有的事.
所以從來就沒想要換16X45齒.

我五期也是換小組，兩者差異大組起速反應較好，小組起速平順，但到中尾段加速小組比較快，目前有點想把大組裝上女王的四期Add試試效果，女王通勤時速約落在7-80換大組不知效果如何，改天試試吧！

謝謝大家的回覆
當初想換大組是因為小組起步時離合器蹄片都會打滑
也到了該換傳動的里程
就直接上大組了

原文章由 gwoohoom 於 2010-8-3 23:12 發表
上吧5期換4期小組離合器+碗公你會知道什麼叫做有dio的fu(但是離合器蹄片要減少打滑不抖動要做點加工可爬文參考)

請問四期AV換成大組離合器+偷輕碗公效果會好嗎
最近想幫女友把AV的離合器換成GSR大組的+仕倫雕花碗公
不知道效果如何...

我是四期的再一個禮拜滿三年目前是只有換上仕輪的大組離合器+雕紋碗公配上全14克
其他原廠，起步真的比小組的好很多，咬合很好!但是中尾的加速性不及小組
目前順風下坡有拉到115的速度