輕量化風扇裂掉啦(傳X達人)~

手工盤和碗公離合器我都用傳X達人的
,目前使用上沒問題,不過風扇我用原廠的

不知道你有中高速悶住的感覺嗎?
賣家是說我用MOS管的關係
高速會悶....共鳴很大...

原文章由 okmijnuhyex 於 2010-8-4 03:18 發表
我反而是對這家的傳動組挺有興趣的....離合器、碗公、手工內外盤+普利珠+大彈簧...........
不過找遍網路好像完全沒有看過使用心得

我的傳動(普立磐、楓葉、彈簧、珠子、開幣盤)
       風扇
    排氣管
都是他們家的....只有離合器是我自己的
至於效果呢，這些零件讓我我練車時單圈時間減少超過1秒(51變49)
尤其是直溝開避盤功績最大...
原本盤子裝上去沒二下就麻痺了，只覺得很好騎
一直到開避盤裝上去，調整好後
才有更明顯的差異

原文章由 Juicy 於 2010-8-4 14:37 發表
oler大之前有問過你''愛心''手工管就是這家傳X達人嗎？
不知道你目前愛心管用到現在如何了？

愛心管這週末會陪我參加第二次比賽囉...
除非撞斷不然不會把它拆掉，讓它長期服役
唯一讓我磨到一次是因為吃太內線要超車，排氣管底部去撞到黃間磚
下來超心痛的，趕快檢查管子有沒有事...
幸好他的半白鐵外管沒有偷工減料，連漆都沒掉
以前的黑鐵訂做管一下就撞凹了

我是真的很喜歡這隻管囉，當初只是看便宜就跟他訂做(我不在乎造型，只管效果)
結果拿到之後不論是造型還是效果我都超級滿意...
所以才漸漸的把他們的東西都裝上車
也就是因為我自己都用他們的，效果耐用度我覺得都很棒
所以才敢大力推薦...

原文章由 BWS217 於 2010-8-5 13:15 發表
不知道你有中高速悶住的感覺嗎?
賣家是說我用MOS管的關係
高速會悶....共鳴很大...

會共震就是因為悶住了

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至於大家關心的耐用度問題..
我車幾乎都直奔萬轉在行使的
使用一個半月了...所有零件都很正常...
當然那顆該死的風扇也沒爆
我每天都在禱告風扇趕快炸掉
這樣我才好凹他幫我弄引擎....
只可惜...........所有零件異常耐用........連磨損都不太有............
(練車時有跟他們的車手撞在一起，下來後有打個招呼跟聊天，所以後來又更熟了)

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-8-6 02:23 編輯 ]

所以到底是安裝問題??

材質問題??

還是哪裡有問題???

好讓消費者有個心安

一次是鎖點問題，這次風葉問題

結論是什麼比較想知道

我個人是覺得，會鎖裂主要是因為鎖過緊
畢竟為了重量鈀金屬成分抽掉，塑膠當然比較軟
所以螺絲不用鎖這麼緊
鎖的過程因為塑膠在變形(被壓凹)
所以會覺得還沒鎖緊，就繼續施壓...結果就裂了

而這次斷一個角我個人是覺得敲到小石頭
越小的石頭對風扇造成的接觸面積越小
所以衝擊力越級中越大
才會把風扇一角撞掉...
如果是強度有問題，應該是整個破裂
沒道理他不受力只負責刮風的地方出問題
應該是承受引擎動力根鎖羅絲的地方優先出問題囉

看來下次我得去車行檢查看看了
本身有裝 目前2000多公里 沒什麼異狀
帳面上是會提升馬力 可是實際的感受不大
建議原PO跟賣家反應 應該會好一點
感謝分享

順向風大,逆向風小
原廠設計這樣是有原因的
改裝品當初會做這樣外型是因為輕量化
到這幾年勁戰或是其他車種改得越來越多,轉速也越拉越高
爆風扇原因是逆向阻力較大, 外加改裝品強度本來就有差
所以改良後的改裝風扇都是順向就是為了這個問題
至於說到散熱性當然是原廠的最好面積也最大
至於逆向跟順向改裝品相比
有裝溫度表的車友心裡都很明白差異有多少了

oler大感謝你的回答
暑假完就會去約個時間跟他討論討論，畢竟我只是個原缸車
不知道他那邊是工作室還是車行？
oler大暑假完會去那邊晃晃嗎？

原文章由 VSP 於 2010-8-9 18:05 發表
順向風大,逆向風小
原廠設計這樣是有原因的
改裝品當初會做這樣外型是因為輕量化
到這幾年勁戰或是其他車種改得越來越多,轉速也越拉越高
爆風扇原因是逆向阻力較大, 外加改裝品強度本來就有差
所以改良後的改裝風扇都是順向就是為了這個問題
至於說到散熱性當然是原廠的最好面積也最大
至於逆向跟順向改裝品相比
有裝溫度表的車友心裡都很明白差異有多少了

如果你做過風洞，就會發現逆向風大
只是逆向真的會很吵...
還有溫度，有車友裝過油溫錶
溫度的確下降

原文章由 Juicy 於 2010-8-9 23:42 發表
oler大感謝你的回答
暑假完就會去約個時間跟他討論討論，畢竟我只是個原缸車
不知道他那邊是工作室還是車行？
oler大暑假完會去那邊晃晃嗎？

我暑假在中壢上班耶~
他那邊是車行...一家很有名的車隊
可是我很少去那邊，我自己有我的車行囉
去的話如果有遇到他們的選手，可以請教他們你的疑惑
他們的選手超強...
我就是練車時跟他們的選手在高速灣撞在一起，之後才認識的
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小弟聲明一件事...
我車上多樣零件：排氣管、風扇、普立磐+楓葉盤、大彈簧+珠子、直溝開閉盤
都是用他們家的...
我的存在目的不是打廣告說這些好不好用
而是努力把這些東西操爆!!
他們的手工管很內縮，我為了故意去磨到，整個吃胎避都還是沒辦法
最後直接走超內線，排氣管底部才去磨到凸起的黃間磚...
至於這些東西的效果...他們的確讓我單圈時間縮短了不少
耐用度呢?二場比賽(其中一場大雨)
平常每周末幾乎都會去賽道報到
有時候還會走台三線，騎一個多小時跑回台北老家
這樣的情況，所有東西依然健在，並且將繼續服役(但彈簧真的該換了)

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-8-10 11:08 編輯 ]

[quote]原文章由 oler1989 於 2010-8-10 11:06 發表

如果你做過風洞，就會發現逆向風大
只是逆向真的會很吵...
還有溫度，有車友裝過油溫錶
溫度的確下降

逆向的葉片面積小風的幫助就有限囉!!
幾乎市面上的改裝風葉都很小
因為我也有爆掉的經驗.大改車上的風葉換回原廠反倒是降溫了更多!!
不過轉速跟氣溫也會影響油穩錶的誤差~