超級開箱(真男人的夢幻車種)SCANIA R380

不會入錯檔,如果是在高速行使中切換成123檔,檔位是打不進去的,
電腦有設定,如果是低速,用高速檔就跟一般車子一樣踩油門很無力就知道要切換回來

好兇的一台車
配備很精良

SCANIA 一向都是"碼頭貨櫃車"夢幻首選..不過油耗方面一直是他最大的隱憂..大概是歐洲品牌給人的"扎實感"..總覺得比"日系車廠"來得有"安全感"...

這種歐系車買來台灣大多都是準備開外掛、開金手指用的....
目前常見車頭迎刃有餘、外掛開最大的還是SCANIA.....VOLVO緊追在後

據行駛人說法是開起來除了高度外，舒適度方面與轎車無異
開過一次就不太想回去開FUSO、HINO等日系車頭
分離式車頭+氣壓懸吊+氣墊椅<<<<<歐系車頭
與一體式車頭+氣壓椅....整個舒適度上大有差異<<<<日系車頭

43噸只是台灣限制的負載總重規定.....基本盤載50噸只是小意思
後面拖曳的子車結構如果夠強，整車超載至總重60~80噸....也只是剛好而已
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑這是開外掛的部分

一台車可以除了加油、保養、長期等待才需要熄火外
幾乎可以一台車輪著兩三個司機一直輪流開、開累了就換下一個開、開累了就換下一個開......
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑這是金手指的部分

但是車子也貴很多
同樣開3~5年份日系車頭每天只要開8~12小時就夠，引擎操10~15年就要掛要掛了....
SCANIA要開逼近24小時連開3~5年才有機會同時回本......但是這車開個15~20年引擎都不太會壞....到現在可見的老車頭還是SCANIA跟VOLVO天天超載在照操不誤

很想看拖車頭甩尾大賽XD

看到這個mark，我就想到我爸的SAAB

好威~~
真是棒的開箱

這個開箱
箱還真大阿
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話說大大我怎麼沒看到5檔???

SAAB   我很愛的牌子  媲美雙B  只是在台灣沒打出知名度190.gif
我家就有一台家用車  渦輪增壓的好馬力084.gif