我的五期Address要換後輪囉~.....(換好嚕)....

錯字一堆!!    都沒再檢查!!

兩位爺到在下輪胎店洗IAC....真是蓬壁生灰........讓綽字連篇的在下感到無線光榮.......


我還沒拆過我的IAC及閥體...還沒作研究呢....許多線上朋友也許摸不著頭緖...所以我先送上兩張圖聊表心意........


第一髒...IAC上兩個O環環....


第二髒...地址旁通相關位置...




想請叫一下下....擴61mm怠速沒蛋山......是不是要高轉速時才吸不到氣??...ECU程式要寫哪個部分?....


ps

既然"強盜四百v"大大都說開了....爾後就遵照指示直言"屁股店"嚕~.....
我要說...這真是好詞!!...建議鈴木車友應該每日服用...

原文章由 bandit400v 於 2010-8-9 01:33 發表
中部某間屁股店...嗯,我哥的車總里程4500左右因為iac掛掉查兩三天,老師傅說都是個案很難查.

大約上個月,我哥的車總里程16000左右,因為手邊有超音波機,想說把節氣門拆下來清洗一下,結果發現歧管墊片早就破了,還有上墊片膠....嗯...服務真是太好了190.gif

原文章由 lcn 於 2010-8-9 01:55 發表
你運氣算好的：
兩天前修一台61缸+加大節流閥,怠速忽高忽低.
絕緣片拆下時是破的,少一只O環,整個用AB膠粘在缸頭.

IAC彈簧也斷了,用風嘴軸心替代,第一次剪太長無法吸回.
在原廠節流閥上應會熄火.
但在此顆加大節流閥上還有怠速.
到底是蝴蝶閥氣密問題還是刻意鑽孔旁通不得而知.

不過光陽為解決熄火問題,目前閥片上都有通氣孔.

原文章由 bandit400v 於 2010-8-9 02:10 發表
清完節氣門後,偶爾還是會有回油瘋怠速的毛病,我也在怕是不是IAC彈簧掛了...

屁股店: 大哥是對的,顧客是錯的!

原文章由 EVO進化論 於 2010-8-9 11:39 發表
錯字一堆!!    都沒再檢查!!

奇石....那是亂馬....
我比較喜歡當作是綽字.............

好...輪胎店重新開張............

我圖然覺得奇怪...在下這一篇換胎記寫得這麼棒(雖然有一些"亂馬")...怎麼沒人幫我加分來著??.......


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我的同事的三葉Q喜今天也換胎了...換一條KENDA綠惡魚K433F??...不同的是...我五千五k...她一萬五k....R且...他們家YSP給她換的是今年胎(1810)....我這家給我去年胎.........真是...



[ 本文章最後由 adres 於 2010-8-9 17:17 編輯 ]

原文章由 bandit400v 於 2010-8-9 02:10 發表
清完節氣門後,偶爾還是會有回油瘋怠速的毛病,我也在怕是不是IAC彈簧掛了...

屁股店: 大哥是對的,顧客是錯的!

是不是清完節汽門後 有一段時間 放油門怠速卻降不下來?

這個問題我也想很久 拆iac. 查o環氣密. 卻也沒問題.  後來有次看到這個板有人回文
說用某牌的清潔劑就不會這樣 因為裡面含些微的潤滑劑
但一般的節汽門清潔劑都會盡量去除表面的油漬
連帶節氣門的潤滑性不足 也變的有點卡卡的 (可是為什麼騎久就不會了?)

這算是 目前我勉強可以理解的原因吧.

to adres叔叔:

我不是大大,我的年紀才您一半多一點而已orz,怎敢在您面前耍大刀呢~

to hikaru兄:

我iac沒碰到藥劑呢,我是將節氣門本體拆下用超音波機洗的,但回油瘋待速是有時候才會出現,次數很少,可能一個月一兩次之類的...

原文章由 lcn 於 2010-8-9 01:55 發表
不過光陽為解決熄火問題,目前閥片上都有通氣孔.

每一家的技術不同

五期Address 125
增加了怠速旁通空氣調整螺栓
在節流閥體無積碳
怠速仍無法達1600+-100rpm時...
調整之用
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... ev=-1&next=9552

現在是什麼情況?.............
咱們這個網還真優.......話題急轉大家也能聊得起勁......(我在其他網站都直接被"看布袋"侍候....)...
我也顧不得錯字連偏了...我有話要說......

報告校長...
我的車剛牽頭一天就會怠速熄火....就"啵"一聲然後就熄火...
之後...停紅燈經常性花生....到現在是偶而花生..總之就是會花生!!...
三百公里去給原屁股店保養...跟老闆報告後他若無其事....拿出一小罐台鈴牌"清潔劑"叫我"掃廁所"(IAC)!!!!.....
我狠想靠他..我的車車是跟你買的全新車車耶?....就算三百公里積碳也有限不是媽?..但是忍下來......


看到地址車友的IAC或閥體出包....我也開始單心了...............
這鍋五期的IAC還可以玩怠速空氣量!...改這鍋IAC是好還是壞恐怕要時間觀查...是否這個新款IAC就是熄火原兇?...一代地址的召回記錄算起來相當輝煌....
(不過剛剛看過校長家的資料也知道四期跟五期差狠大....台鈴服務課真好...提供這麼多內部維修資料給校長..像是一般IAC壞了就整棵換...現在還知道可以換彈簧了事?!.).....


ps
看到這裡....
我本來正在寫改版的F468引擎所提到的三國i-BEAT噴色系統......這棵引擎大家都說得好像有多耐用..DCP小而巧......可是三國給的閥體卻好像不怎樣!??.....這一點請大家不要說我寫得不能滿足你們.....而是這個系統本來就沒什麼好寫...硬給我的"F468引擎"文章戴帽子!!!....我又不像校長有授權說...對不對?.......(有些東東就是一定會一起帶出來的咩!...我又不是故意寫它們...寫出來又說我抄來的...其實不盡然喔..我根本沒看過中文版...校長一定看得出是我自己寫的...)...

因為我還在跟台灣三國連絡中....許多專業題材有授權問題(我懷疑這組噴色系統是台灣三國製造..甚至設計?...)....敬請大家不要期待....

原文章由 bandit400v 於 2010-8-10 13:28 發表
to adres叔叔:

我不是大大,我的年紀才您一半多一點而已orz,怎敢在您面前耍大刀呢~

我是看到那個叫什麼"利龍"的日本OG桑這麼猛...才重出江湖....摩托車我根本不熟...要不然人家要我寫地址為何起步輸人2V...尾速輸人4V...我一時也說不出來...
我只知我騎的地址經常無意間"舉孤輪"....因為她實在太輕了....隨便就給我一個"羅西"...喔...輸輸去要說八弟!..
...(起步應該不弱?)...