[測試]G5上鋰鐵電池---10/7新增心得

由於某些原因~也或許壽命已到~
我的G5電池一直無法充飽
所幸在網拍上看機車電池的時候發現某物~
鋰鐵電池~(之前都是電動車的動力來源)
在看了說明之後
就想說板上無人裝過~
小弟就身先士卒~當白老鼠測試看看~
裝上去之後與普通電池無異~
不過似乎有比較有力~??
不知道是不是舊電池的電壓不足還是安培數不夠~
比較明顯改善的地方就是

1 補油門的時候不會頓一下
2 大燈不會因為打駐車燈的時候跟著會明暗跳動~
3 重量真的比鉛酸電池輕很多(迷之輕量化~??!!)

至於省油我覺得普普~
可能還沒很長的測試時間吧~
隔一陣子會在PO上其它的改善~~

PS各位大大最關心的應該是這個~
入手價為1800nt
還有就是不會對環境造成汙染~(環保的用料)
不過外殼那個塑膠殼就不太清楚了~

以下是圖示說明~
還有個附檔是說明鋰鐵根鉛酸電池的差異~
(板務有覺不妥~我就撤掉附件)
感謝大大點閱~

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新增使用心得
個人感覺裝上之後~
油門反應有靈敏~
爆發力有上昇~
油耗保持原本的30~33/L
車重變輕(應該是尾巴變輕)
操控貌似有比較好~??!!(個人感覺)
不知道是不是重心改變的關係~= =

不過好處是因為線在大部份開車上班
車子有時候一放就是一個星期沒動
要去發的時候還是可以一觸即發~
低自放電的效果真是優~(前提應該是沒漏電的情況下)

總體來說~如果此顆電池可以撐過三顆鉛酸電池的壽命~
也是不錯的啦~^^"

有興趣的人可以用看看~
小弟在此測試完畢
希望讓大家對這小東西有點概念~~

[ 本文章最後由 pz0915 於 2010-10-7 17:56 編輯 ]

不知道這種電池的好處在哪裡呢??
可以比鉛酸用的更久嗎?

看這電壓應該是4cell
不知道這顆電池在過充和過放上有沒有做保護電路和主動式電池平衡
不然當一般鉛酸來用壽命應該不長


樓主PDF資料擷取


[ 本文章最後由 gp1288 於 2010-7-31 14:12 編輯 ]

鋰電會有記憶效應
(充電次數有限)
不過機車卻又是每次發動後即開始充電
所以...還是要實驗看看啦~~

還是...這不是真的鋰電??

鋰鐵沒這個困擾吧...
又不是鎳鎘(這個真的記很大!)或是鎳氫電池...

且鋰鐵的耐過充跟過放性都比現在一般的電池還要好一點
瞬間的出力也挺高的...

[ 本文章最後由 高雄小段 於 2010-7-31 14:15 編輯 ]

原文章由 samb 於 2010-7-31 14:04 發表
鋰電會有記憶效應
(充電次數有限)
不過機車卻又是每次發動後即開始充電
所以...還是要實驗看看啦~~

還是...這不是真的鋰電??

鎳氫才有記憶效應吧！
鋰電池哪來的記憶效應?

而且手機鋰電池效果算不錯，但手機會爆炸嗎？不會！會爆炸的都是鋰電池，原廠鋰電池防爆安全裝置算是很齊全的。
所以鋰電池沒有記憶效應，但會有爆炸的危險。

[ 本文章最後由 hollowaysxp 於 2010-7-31 16:24 編輯 ]

可以買普通的3顆左右  不知壽命有無三倍.......
正常來說機車電瓶 若很容易沒電 是不是該早出問題點 解決
而不是找一顆耐用的吧.......

若樓主 常常都是短程在騎乘.. 那這樣普通電瓶最多2-3年就差不多會掛
像我幾乎單趟都15公里左右 電瓶 幾乎都可以稱到3-5年才會很明顯衰退...

不知道壽命有多長?等電池壞掉也好久以後的事了

回覆 8# ms77709 的文章
他有用泡棉檔著喔

新產品
但是不知道壽命如何
普通電憑一顆用兩年
這一顆要用六年才滑算

是不是真的鋰鐵...

找個直流負載來抽...

鋰鐵特性就是...大電流放電...

可以好幾C放...但也要參考原廠data...