打檔車 暴力訓車相關問題

其實新車要把引擎操壞, 也不是那麼容易的事.
但磨合期在我看過的汽機使用書上. 說大概的重點如:
主要是""保障""車子在機器上獲得最長壽命和最佳性能........車子的可靠性和性能是依""磨合期的特別保養和克制操車""而定.........特別重要的是避免那種使引擎零件過熱的操作方式
KYMCO XCITING 500 BREAK-IN (RUNNING-IN)
The first 1600 km (1000 miles) are the most
important in the life of your scooter. Proper
break-in operation during this time will help
""ensure"" maximum life and performance from
your new scooter. Proper break-in operation
allows the machined surfaces to polish each
other and mate smoothly.
Scooter reliability and performance depend on
special care and restraint exercised during the
break-in period. It is especially important that
you avoid operating the engine in a manner
which could expose the engine parts to
excessive heat.
The following guidelines explain proper break-in
procedures.
從很多朋友和自己的車子作比較和聊, 有些朋友新車沒過磨合期就在高速開130, 衝衝衝, 那時我還年輕沒啥經驗, 加上自己都很心愛車子, 只是想說書上不是要有磨合嗎???
一時之間看不出有什麼問題, 但等到車子上中高年紀, 有人就要引擎大修開大錢而心庝. 而且相比下我的車子的汽油油耗一直漂亮.
我想要是騎到車子壽命的年輕期就換車的車友, 那一天到晚都在為新車磨合真的太辛苦了. (磨手期對我這愛"PE"人, 真的是像"打不還手, 罵不還口"的磨性子.)
但想要騎個5年10年, 十萬公里, 又要車子省油會跑, 真的要正視磨合期.

不是每臺車都可以用暴力訓車，可以暴力訓車是先看1.要先看你買的這台車的評價.問題.和耐用性 2.引擎是否是陶瓷汽缸，因為陶缸可以增加汽缸的耐久度和耐用性，暴力訓車你可以去看看 鐵騎網誌 http://www.ibike.com.hk/  
1.把箭頭放在左上角的 (鐵騎網誌) 會顯示出一列出來點 (知識技術) 進去，拉到圖點的右下底會看到 (探討新車磨合方法) 點進去就可以看到你想知道的暴力訓車 (備註:因為是香港網站會有些語法會看不懂)

要怎麼亂來都ok啦…尤其是那種騎到過保前就賣掉的那種類型的人…所謂個人造業個人擔，外人多勸幾句也沒意義。
以我的認知，訓車期就是比平常更低糜的操作…過了後就用平常的操作。暴力訓…別自找麻煩了。