如果喜歡起步大油門又不想換其他化油器,可以把中低油門開度調到極濃,要濃到什麼程度就端看你起步那一下油門是開多少.但太濃會沒怠速,請自行折衷.
或是變更油門習慣,或是將空濾的共振頻率重新設定,不要只是挖洞. 原廠150空濾經過設定到19X cc都還可以用,再上去目前還沒試過不知道.
第一種跟第三種方法都很便宜,第二種方法甚至不用錢.
芭樂是給極熱血且會調化油器又有耐心的人用的,或是給神經跟大腿一樣的粗的人用的. 如果所在地是24時溫濕度且路途海拔都差不多的話,那也OK.
----------
金屬製的肥腸較易因引擎溫度增加而減少容積效率.相同濕度下,溫度越高含氧量會越少,若需要維持原比例的空燃比則須將供油減少
但在改裝車(氣冷車)上較易因為這樣而爆震,爆震若未配合可調式點火系統將點火時間提前的話,又需要增加供油來壓爆震,所以這是惡性循環.
總之...進氣溫約每增加7度C就少1%馬力. 此段話取自four-stroke performance tuning. 多一個人吃血愛通就少一個人中風. 喔不,是多一個人弄一本這個書就少幾間"所謂的"改裝店XD |
