請問有人改過GSR汽缸與傳動嗎?

是因為那些老闆不懂這台車,所以不敢動工
平時那些不懂的老闆都嘴砲慣了,gsr說不定他們都沒拆過
裡面連看都沒看過怎麼跟你虎爛,說不定比大大還要不懂這車的資料
所以打發你走就算了,反正他們覺得市場又不大,能遇到幾個gsr車友找他做改裝
不會弄就說不好弄,請你去別家是最快的,他省事多了

不知道有沒有大大試過
用av125的離合器組重貼皮
來改傳動的~
應該會比直接上av離合器組
不容易打滑吧??

今天上了手工盤
效果不錯!
原廠管+手工盤配普利珠12*3 13*3
平地有亂流120多
龜山長壽路最速紀錄132轉速才8000出
我自己都被嚇到了
離合器感覺會有點打滑
不過整個感覺就只有爽而已
桃園傑藝弄的

感覺還是手工東西好用

價錢高點

但一次到位....

免的以後又要升級

下個目標要換卡鉗了 ^^!

手工盤看起來不錯用的樣子!不知道高雄哪裡有在弄手工盤

有高雄的車友改過手工盤嗎?


今天換上全13G圓珠，加速感覺不錯 但有一個問題想請教一下車友，我的車只有換上普利珠其他都是原廠的，換上後騎覺得手把的振動變大了，車殼有明顯的共振現象，有換的車友有這個現象嗎?

[ 本文最後由 repsol6544 於 2007-9-30 21:57 編輯 ]

今天換上全13G圓珠，加速感覺不錯 但有一個問題想請教一下車友，我的車只有換上普利珠其他都是原廠的，換上後騎覺得手把的振動變大了，車殼有明顯的共振現象，有換的車友有這個現象嗎?

換輕珠是用轉速換速度
轉速比原廠平時高,當然震動也會比原廠更大一點
習慣就好
直上av離合器組轉速會比gsr離合器組高約500轉
東機那邊先前有人已經試過av離合器組的感想
根據我了解....台鈴技師說gsr離合器組重的原因是幫助尾速提升
所以換成av的離合器組重量變輕,尾速可能會掉
重貼皮防止打滑效果一定比原來av的較好,只是有在貼皮店家並不多
有興趣的大大可以先身先士卒再發感想給大家了解

爬了文~只知道普利珠可以跟RV的通用
車買了半年也5000公里了
想配傳動  不過車行不敢配
他的說法是  "不確定原場的珠子是否跟RV的珠子規格完全一樣"
如果不一樣， 怕日後會有異音的問題
所以請問配圓珠的車友，珠子的選擇？

百分百確定和RV-頂客-A博士珠子相同
規格為20-15,換下去就對了

我本身也是用頂客 rv150的14g圓珠 koso鈦金鋼
請安心服用