G5換三重網拍鐵三角(新增照片.新資訊)

我是柯X冰因該會哭吧
鐵三角台的時候
大家搶著換鋁三角台

佛心來著原廠就做鋁三角台時
又想換鐵三角台

小弟我自己也百思不得其解，摸不著頭緒呀.....

或許山路真的比較好騎
但是賽道比賽上到沒看過有人這樣做

原文章由 Adamwang 於 2010-7-27 09:04 發表
鐵的重量約是鋁的三倍重，所以車頭加重是理所當然的。但是車頭加重會提伸騎乘技術與降低摔車率，這點就很難說了，但是可以確定的就是三角台加重一定會加速降低前岔的壽命，這點倒是要考慮的地方。

降低壽命 是只換油頻率會提高嗎??

已經修改過的前叉應該沒這問題吧

原文章由 yaungkaikai 於 2010-7-27 11:05 發表
我是柯X冰因該會哭吧
鐵三角台的時候
大家搶著換鋁三角台

佛心來著原廠就做鋁三角台時
又想換鐵三角台

小弟我自己也百思不得其解，摸不著頭緒呀.....

或許山路真的比較好騎
但是賽道比賽上到沒看過有人這樣做

何x冰 難為你了~~ 哈哈

山路不錯~~
賽道就不知了   我業餘玩玩  穩穩安全的  

[ 本文章最後由 jeff30934 於 2010-7-27 11:14 編輯 ]

原文章由 jeff30934 於 2010-7-27 10:13 發表
你提供的主題 GP換G5的輪框要上G5三角台   也就是說下座尺寸還是不合  不過上桿規格一樣吧
我問過KYMCO  原廠材料行說G5沒出鑄鐵三角台

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我看錯了嗎???

你寫的是GP , 問題jockeyG5寫的是G3耶
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原文章由 jockeyG5 於 2010-4-17 00:25 發表
應該都是通用的
GP前岔+ 卡鉗組=G5前岔+ 卡鉗組，它們都是220浪花碟，如果要改單二卡鉗只要買一個220單二2卡鉗座就可以使用G3、G4的單二卡鉗

最有差異的是三角台寬度，因為GP三角台=G5三角台
假設G3要改G5的輪框三角台就換成G5的三角台

還有G4的原廠前岔比較偏硬，比G3硬，感覺也比G5硬一點點

[ 本文章最後由 linsanget 於 2010-7-27 15:32 編輯 ]

原文章由 linsanget 於 2010-7-27 15:29 發表

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我看錯了嗎???

你寫的是GP , 問題jockeyG5寫的是G3耶
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他說GP三角台=G5三角台 最有差異在三角台寬度  (我給你的回覆)
至於G3  他也只有說假設  好像他沒證實G3能裝G5三角台吧

不含珠碗?
小弟真的不知道那是什麼
誠心發問

原文章由 武車 於 2010-7-27 19:34 發表
不含珠碗?
小弟真的不知道那是什麼
誠心發問

珠碗是三角台連接車台的媒介
用來龍頭轉向用~~

這也很神奇阿

當原廠給你單避震，一堆人就想辦法改雙避震

當給你雙避震，一堆人又去改單避震

你也要換了唷XD
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我比較懷疑
鎖點怎不改成33MM@@?

原文章由 jeff30934 於 2010-7-27 19:12 發表
他說GP三角台=G5三角台 最有差異在三角台寬度  (我給你的回覆)
至於G3  他也只有說假設  好像他沒證實G3能裝G5三角台吧

老兄不要亂引用啦093.gif ，我說三角台寬度有差異是G3和G5或是G4和GP
GP三角台寬度同G5(當然也同VP)，而G3、G4當然是同的。

為什麼G3能裝G5三角台?
如果今天我的G3要改GP或是G5的輪框當然可以換G5三角台阿，因為G5的三角台比較寬，適合GP或G5的輪框(也適合三冠王外銷12吋框)。

G5換什麼鐵三角我是不知道，如果GP或是G5有出副廠的鐵製三角台那你就不用花2500了，珠碗錢請另計。

雷霆換什麼鐵三角我是不知道，鐵克偌十二吋原廠的鐵製三角台都沒有人想去換還真是奇怪。








喔..我剛剛看到拍賣一支G5鑄鐵的副廠三角台賣800塊