aero-傳動 配置問題 一直抓不到想要感覺

我現在 傳動是裝
dr多邊整組/11克
強化皮帶
化油gtr齒輪
化油gtr開閉盤
大彈簧1200轉

現在起步軟 中段比較順暢

尾速也大概才100上下/還要看運氣

想問到底 是哪出問題

現在終轉只有8千 卡住

有人是說 建議我 換回 12齒 跟 aero開閉 再做調整 會比較好

不知道 大家覺得?

哈嚕~
小弟我的AERO也有動傳動
我是 全9克
1200轉大彈簧
跟換個普力盤
起中比原廠猛
80到100 升更快
尾速 最高只有102....
個人覺得 你可以先換珠子看看
全9 或 9x3  10x3
這樣起步快 最終轉因該可以破9千以上八
我目前有再考慮 上舊齒
請問皮帶 是傳說中
1條16XX 的帝王強化嗎?

11克會不會太重了啊?!

１１克太重　試試全１０或３　１０　３　１１

8gx3  12gx3
9gx3  11gx3
1500轉長的
TRY IT
起中變強  尾速大約落在一百出頭

看了一看各位大大的回文之後感覺自己的AERO好像有些特別!!
改車狀況:全原場 因為是家裡的代步車
里程數 4000

題外話:
感覺AERO的設計特性就是起中特強的設定
跟以往的YAMAHA車種有些不同
感覺有點像G5之類的

起步一拜下去的話，大概7000轉左右
大概10秒之內就終轉了終轉大約9500至1萬轉(就數位表已經貼到最邊邊了)
車速大概在80之後就龜速增加了

個人認為以他的穩定性、加速性、協調性
是一台非常完美的代步車

另外
我在平路 尾數最高 99 (板橋文化路)
坪雙隧道  最高108   趴到不能在趴的趴....

看起來是有點過重
1200轉對原廠排氣量來說稍微偏硬
因為排氣量不夠大
珠子過重轉數帶不上去
造成開閉盤推不開
所以才會卡8000左右

看來你只能先換輕一點的珠子試試看
起步應該會比較好
尾速有可能也會再增加

而且我個人認為1200轉對原廠排氣量來說有點硬
如果配不出想要的感覺
可能要換掉大彈簧

珠子太重了 降到10g 或9克 試試看
請問板大皮帶用哪條? dagrex嗎?

11克感覺有點重...
等於是原廠的配重......

我個人是用8.5克....
前盤原廠加工 原廠開閉盤 原廠皮帶 扭力器....
離合器 碗工 大彈簧 都長馬的.....
某店家改裝高凸 舊款gtr後齒.....
我幾乎用原廠下去配 某店家說改裝開閉盤 強化皮帶 多半是噱頭..

起步時 店家說離合器 碗工接合太好 所以起步小抖...
在來中速加速感很好 直上90 不會lag.....
尾速倒是還沒去拖過....

[ 本文章最後由 ter0918 於 2010-7-26 07:32 編輯 ]

12齒和開閉盤我覺得不用換回去
盤子換掉會比較好調整...
起步比較軟?
分享一下大概多少轉接合吧