陶瓷培林

為什麼單車界很紅的陶瓷培林...

在汽機車上很少看到?

像陪林大廠...也都沒看到再販售呢?

是造價太貴?...還是根本不實用?

聽說順暢度很棒...耐用度超高...


怎沒看到拿來當曲軸陪林?

為什麼呢?

一切都是價格問題....一個陶瓷軸承可以買二個以上一般軸承..

成本問題，路上機車用一般培林就可以騎5萬公里以上，

就算用陶瓷培林好了，讓車子撐到10萬公里，

這...車行每個禮拜少吃了一頓飯，廠商少賣了一台車，

而且成本又高。我也玩單車，單車講求陶瓷培林，

是因為踩踏效率跟順暢度，耐用度我覺得還好。

我想說的是...
外面培林店怎麼買不到這種東西...

是沒有每個規格都做嗎?

有哪些大廠有做?


因為我看到都是小廠牌再做...


大廠牌反而沒有的原因是?

推三樓～

老師都說:
你看X同電鍋，品質那麼好
買一個可以用一輩子!!
搞到大家都用得很爽，也不太需要汰舊換新
那他公司還賺什麼~

NSK 和SKF都有做陶瓷培林啊~~

只是台灣代理商進很少,而且料號不全

也並不是所有機械適用....

大同電鍋要換插頭唷 !! 插頭會先壞

陶瓷培林不適用酯類(ESTER)潤滑油,機車卻常用到，所以不太適合

每種培林都有工作的地方~
用錯地方就會有不好的下場~~
像是油酯~溫度~震動~轉速~間隙~
當然啦~規格也是很大的因素~~~
賣車就是要賺錢麻~成本當然也是因素之一

某陽都拼了命把軸承改用TPI了
以前引擎外部用就算了
現在引擎內部也用

想要車廠用這麼好的料
似乎.........