為什麼不是125就有後碟?

不知道你想表達甚麼...
感覺只是想要發文拿分而已...
安全理由??
依照限速騎說真的沒有必要用後碟...
前碟後鼓+個好輪胎就夠你停了!!
你要快前後雙碟用個膠胎再多碟盤+拉手煞車都停不住...

[ 本文章最後由 nayuki1228 於 2010-7-25 15:26 編輯 ]

乾脆把重型機車的所有配備有裝在速克達上好了

原文章由 nayuki1228 於 2010-7-25 15:24 發表
不知道你想表達甚麼...
感覺只是想要發文拿分而已...
安全理由??
依照限速騎說真的沒有必要用後碟...
前碟後鼓+個好輪胎就夠你停了!!
你要快前後雙碟用個膠胎再多碟盤+拉手煞車都停不住...

想表達什麼?
想表達125車身跟動力,加雙碟的設定
是消費者想要的均衡產品組合呀

正確的煞車應該是前後煞車一起按
如果只選擇按前煞或後煞效果也不會比較好
團結力量大嘛 煞車也是如此
當煞車時大部分的重心與力量都集中到了前輪
此時後輪煞車的負擔很小
後煞只需要讓後輪減速及可所以使用股煞就很夠用
大部分還是交給前制動
所以大部分的車都是前碟後股囉

原文章由 kk19890607 於 2010-7-25 14:38 發表
完全取自於  "錢的多寡  決定車子的配備"
125就有後碟的話
150未必賣的好

哈
我當然知道
同一車型,排氣量大的車子利潤多的道理
所以用個後碟吸引最愛看配備買車買電腦的台灣人也是很合理的

但是消費者的需求,總也是要表達一下嘛

當初我買rc也是想說後碟比較安全就多花了幾千塊

現在卻很後悔，早知道把那幾千塊省下來拿來改善前叉(重灌油)跟後避震(馬車三段)還有找

因為我不是熱血騎士，後碟根本派不上用場，前碟後鼓就夠用了畢竟煞車還是以前面比例比較重

唉~~~現在只能用視覺效果來安慰自己了= =

後碟車在路上的比例還可以算是少數~~!  (不要拿重機來比!)
實用性上多多少少也是有幫助啦!  
跑長途的話煞車散熱也比後鼓來的好很多
只是如果用太過火的話、犁田的機率也是免不了的 110.gif

不過視覺上還是可以加好幾百分的!!  084.gif 084.gif

怎麼不說為什麼10幾年前停產的 羊羊羊 100CC車款就有後碟
不僅可以流通到 50CC上，還能套用到現在的110CC上(誤
甚至連... 閃亮亮的羊 都可以套用

怎麼不說為什麼10幾年前停產的 閃亮亮的羊 就有前倒叉
為什麼現在什麼都沒有??? 想什麼??

為什麼125就該有後碟?

的確125的動力跟150是相差無幾
但 連150都不見得用的到了 125為何需要?

碟煞不代表安全
急煞卡鉗夾住了 輪胎呢?一路雞叫到路邊
為何會有碟煞就是安全的觀念出現?
那騎前後鼓煞的都是拿自己的性命在開玩笑嗎?

你想要 別人不一定想要
我相信能接受雙碟的人在市場是佔少數的
廠商當然要朝著比較可能會有銷量去銷售

感覺好多人對雙碟的感想就好像老一輩的常說前碟的車很危險容易飛出去

後碟善用的好我相信還是比單碟好

不然大家都來騎前後鼓煞不就好了