交流車被水泥電阻釋放的電力能再利用嗎？

拿來接晝行燈.....

原文章由 johnny0319 於 2010-7-24 19:39 發表
拿來接晝行燈.....

好像不錯耶！
歐洲好像有要求要全時點燈，若弄個可承受最高20W的LED應該不錯！
還可提高前後來車的注意增加安全！
列入考慮！

那些電其實是可以回充的，只要修改一下配線就可獲得更高的回充電流，不過會產生一個問題...沒開燈時會過度回充...所以會電瓶會爆炸，因此未開燈時水泥電阻還要有作用，之前小弟利用這樣的方法推到35W + 18W = 53W(車種G4) 半波整流車系總發電通常比較低，總發電量要破百瓦轉速可能要7000UP才有可能，因此要拿來推百瓦大燈一定不行，推55W或HID比較實際。

分享一下當初測量的數據，5000rpm回充4~5A，燈系全開大約6000rpm回充就會是正的!!
小弟這改這樣也騎了大約半年都沒有問題。

原理：
說明白一點半波整流車系發電機可以看成二個小的發電線圈進行發電，但整體來看卻能將二個小發電線圈合併成一個大的發電線圈
利用整流器將所有的電拿去回充就可以啦!!感覺檔車的全坡整流器也許能利用在這上面(小弟當初是以G4的半波整流器做出來的)不過也懶得研究了....GGGG它已經是三相了XD

[ 本文章最後由 godQQ 於 2010-7-25 00:45 編輯 ]

原文章由 godQQ 於 2010-7-25 00:44 發表
那些電其實是可以回充的，只要修改一下配線就可獲得更高的回充電流，不過會產生一個問題...沒開燈時會過度回充...所以會電瓶會爆炸，因此未開燈時水泥電阻還要有作用，之前小弟利用這樣的方法推到35W + 18W = 53W(車種G4) 半波整流車系總發電通常比較低，總發電量要破百瓦轉速可能要7000UP才有可能，因此要拿來推百瓦大燈一定不行，推55W或HID比較實際。

分享一下當初測量的數據，5000rpm回充4~5A，燈系全開大約6000rpm回充就會是正的!!
小弟這改這樣也騎了大約半年都沒有問題。

原理：
說明白一點半波整流車系發電機可以看成二個小的發電線圈進行發電，但整體來看卻能將二個小發電線圈合併成一個大的發電線圈
利用整流器將所有的電拿去回充就可以啦!!感覺檔車的全坡整流器也許能利用在這上面(小弟當初是以G4的半波整流器做出來的)不過也懶得研究了....GGGG它已經是三相了XD

個人是不想把給水泥電阻的電再拿去回充，太大的電流回充電瓶對電瓶也是不好的。
倒是那個USB的冰箱小弟倒是有興趣，裝個3段開關再整流降壓一下，在大熱天騎車也有冷飲可喝也是不錯！
不知還有什麼可利用水泥電阻的電力來裝的設備？
歡迎大家提供一下！
謝謝！

水泥電阻的電是交流的...也許無法直接供給USB小冰箱QQ
而且晚上一開燈....就會沒電XD

晝行燈會單純不少，晚上開大燈晝行燈就會熄滅，線路也不用多做修改!!

給你參考一下