Dink180i 之”冷式整流器” 再次改裝量測紀實

原文章由 滑到爆胎 於 2011-3-20 20:57 發表
回充好像過大　我的馬車之前有改過一個因為回充過大導致電瓶水溫度過高溢出來長期滴在化油器上面＝　　＝　導致化油氣跟電瓶壞掉　　因為電瓶水是稀硫酸　　

老文又浮上來了 ^^
補充一下，後來延用大師兄換回來的那一顆冷式，一切正常。
不過因為引擎煞車的感覺還是比"開迴路"明顯、跟原廠類似，
所以留著備用，目前還是用"開迴路"上車。

以上。

不曉得17v電流是幾a阿?
如果安培可以輕易高達30a以上那改油電前輔助驅動就有望了.

原文章由 robert8688 於 2011-3-21 20:07 發表
不曉得17v電流是幾a阿?
如果安培可以輕易高達30a以上那改油電前輔助驅動就有望了.

不會超過 20A 以上，因為............

保險絲最大承受到20A  

以上。