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只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!

原文章由 hollowaysxp 於 2010-7-20 13:27 發表 只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!4580
就電門線拉一條+12V後,把低壓點燈線剪斷,再把+12V接上去,儀表板,後尾燈,大燈三個都會是直流點燈。

水泥電阻還是要接,不然多餘的發電量怎麼辦?可以不接嗎?
另外此接法是用小電流來驅動大電流導通至大燈。

最主要的是請有熟悉電系的大大能大約換算一下,這樣的接法整流器回充夠嗎?
希望回充跟點燈的用量可以達到平衡,這樣交流電系機車的大燈就有救了!
而且可以用最少的花費得到最大的效益!
謝謝!
原文章由 w0000000 於 2010-7-20 13:55 發表 只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!9777

水泥電阻還是要接,不然多餘的發電量怎麼辦?可以不接嗎?
另外此接法是用小電流來驅動大電流導通至大燈。

最主要的是請有熟悉電系的大大能大約換算一下,這樣的接法整流器回充夠嗎?
希望回充跟點燈的用量可以達到平衡,這樣交流電系機車的大燈就有救了!
而且可以用最少的花費得到最大的效益!
謝謝!


沒改三相水泥電阻應該是要接。我也不太確定XD,等sz大出來解答。
之前看過有人改直流點燈是用,強光線組,只是上面的繼電器是可以用AC驅動的,一樣接電瓶正負極。

[ 本文章最後由 hollowaysxp 於 2010-7-20 14:03 編輯 ]
原文章由 sz 於 2010-7-20 13:54 發表 只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!8010
對了,先前好像也告訴過你點燈電壓太低了,可是你好像
也沒針對這點去追查改善?只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!6304

這點試過了!
整流器出來的Y線最高電壓僅10VAC而已!
所以到大燈處加速時也僅有10VAC,
您有說拆燈泡去量,結果又降壓成9.5VAC.
您可能忙,所以忘記了!
14#
sz 2010-7-20 14:03 只看這個作者

回覆 11# w0000000 的文章

我認為 AC→DC 點燈,就算燈泡瓦數不加大,回充也是不足,
因為如某人論點所述:原本點燈AC電你要給電阻消耗掉,
再拿DC電來點燈,怎麼算都打不平

唯一有機會打平是靠"加強型回充"來提高回充電壓,
一來快速補回電瓶失去的電力,二來提高點燈亮度(更足瓦),
但它的副作用不必我再強調了吧 093.gif

我實驗過將單半線圈→單全接線,用單全整流器,
DC 電力也差不多是負載-回充打平而已(電阻器要廢掉),
要加大瓦數?仍然是不足
15#
sz 2010-7-20 14:05 只看這個作者
原文章由 w0000000 於 2010-7-20 14:00 發表 只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!9138
這點試過了!
整流器出來的Y線最高電壓僅10VAC而已!
所以到大燈處加速時也僅有10VAC,
您有說拆燈泡去量,結果又降壓成9.5VAC.
您可能忙,所以忘記了!

對,而我也告訴過你這樣的電壓太低了,
你去查過太低的原因沒?
你想辦法解決太低的狀況沒?
好像是沒有吧? 只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!4673
原文章由 sz 於 2010-7-20 14:03 發表 只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!7782
我認為 AC→DC 點燈,就算燈泡瓦數不加大,回充也是不足,
因為如某人論點所述:原本點燈AC電你要給電阻消耗掉,
再拿DC電來點燈,怎麼算都打不平

唯一有機會打平是靠"加強型回充"來提高回充電壓,
一來快速補回電瓶失去的電力,二來提高點燈亮度(更足瓦),
但它的副作用不必我再強調了吧 093.gif

我實驗過將單半線圈→單全接線,用單全整流器,
DC 電力也差不多是負載-回充打平而已(電阻器要廢掉),
要加大瓦數?仍然是不足


發電量是個問題沒錯,電瓶吃電吃很快,加強行回充也一樣。

要腳踩發過日子,等到哪一天方向燈閃爍不正常你就知道大燈把電瓶的電吃光光了。
然後瞬間發動車子,電發又吃電,如果回充只能打平的話,你會發現每一次的電發有越來越弱的趨勢。

單向半波的車子我試過,腳踩發不用電瓶車子一樣可以照騎。交流點燈晚上也不用怕沒大燈。

[ 本文章最後由 hollowaysxp 於 2010-7-20 14:09 編輯 ]
原文章由 sz 於 2010-7-20 14:05 發表 只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!9446

對,而我也告訴過你這樣的電壓太低了,
你去查過太低的原因沒?
你想辦法解決太低的狀況沒?
好像是沒有吧? 只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!2426

整流器出來的Y線電壓就太低了!導致串連的電壓最高就是10VAC,
應該是整流器的穩壓降壓成10VAC吧!
除非換一個能輸出Y線到12VAC的整流器,但是電流值也不夠!
18#
sz 2010-7-20 14:59 只看這個作者

回覆 17# w0000000 的文章

V/R=I
P=V*I=I^2R
電壓提升,電流自然也會上升;
電流上升,功率是呈平方增加,這是基本電學公式

我只是不知道你確認的結果是整流器有問題,
還是線路有問題(壓降太大),還是ACG出來的電就有問題?
如果確定是整流器有問題,那就換掉它啊,
似乎不必大費周章來解決整流器故障所引發的問題吧?
原文章由 sz 於 2010-7-20 14:59 發表 只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!9895
V/R=I
P=V*I=I^2R
電壓提升,電流自然也會上升;
電流上升,功率是呈平方增加,這是基本電學公式

我只是不知道你確認的結果是整流器有問題,
還是線路有問題(壓降太大),還是ACG出來的電就有問題?
如果確定是整流器有問題,那就換掉它啊,
似乎不必大費周章來解決整流器故障所引發的問題吧?

這個基本電學公式,小弟真的不會!高工時好像沒有學過耶!很抱歉!190.gif

小弟喜歡向各位大大學習,更喜歡從過程中去瞭解想法與現實的差異為何?
有想法就去實行,就算最終結果為零,也是值得!
20#
oa0043 2010-7-20 16:47 只看這個作者

回覆 9# hollowaysxp 的文章

您好只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!9974
驅動繼電器的橋式整流器,是接原車大燈電源
電瓶接繼電器至大燈一樣是使用獨立線組的
會使用橋式整流器,是不想破壞原車線組
改天不用還可以還原只要一顆繼電器把交流點燈變直流點燈(構想中)!5909

[ 本文章最後由 oa0043 於 2010-7-20 16:49 編輯 ]