問各位騎Xciting250大大們.跑山爬坡力如何?8/1 先小開箱一下

第一次發文有錯請指導.感恩^0^"

日前在選擇購買250車款(RV250.XC250此二款雙燈版)
近期已決定想購買XC250 原因:此外型吸引我的視覺感官...100.gif
而這禮拜一直在研讀此版有關刺激250的相關文章...

此車的爬坡力扭力會不會很頓呢???有無力感呢???

不好意思我先敘述一下.我為何想要購買250車款...
依現在150以下車款.本人騎乘感覺在騎小綿羊= ="(身高:180CM)
那180跟250中間.我甘願選擇購買250車款...稅金問題>"<都一樣...

其用途:1.上下班通勤使用.來回約50公里.往來目標:桃園市<==>楊梅
        換算油耗的話一公升算最少跑25公里.這樣來回算2公升.算95無鉛給他算一公升30左右計算
        也要花60NT.此時應該會雙載算跑3公升好了=90NT
               (單人坐火車來回票約60NT.雙人120NT.在騎100CC至公司.當然中間100CC要偶爾加油.可是不多)
            2.假日大部分都會與女朋友出遊.開車出去一桶油1200NT跑約400公里就到底了.想要換騎乘大綿羊
         出遊.油錢應該可大大打折.也改變另一種出遊的心態.開車變騎車^^"

在往回主題部份:此車的爬坡力扭力會不會很頓呢???有無力感呢???

預計跑九彎十八拐及蘇花公路...宜蘭.花蓮遊玩...所以想知道雙載在加行李.不知爬坡會不會順= ="
雙載約130公斤+行李應該不重吧算10公斤好了.等於140公斤...會有無力感嗎???

[ 本文章最後由 金瓜 於 2010-8-1 22:58 編輯 ]

我會從外觀下手!!
XC買下去囉^^

哈哈

雖然我沒有XC但是我的EGO 250..跑老莊路 那山路 最高點還可以騎到100歐...不會沒力...至於250動力說實在的不必懷疑...跟125只有天壤之別...妳想想250是二台125的動力 妳絕得會沒力嘛..在市區通勤跟一般絕對讓妳足夠了!!動力隨傳隨到...如果還是懷疑...看看哪位大大的XC 250可以借妳騎看看嚕...我在楊梅常常遇到XC 250 還蠻多人騎的只有一次遇到XC 500

[ 本文章最後由 4722033 於 2010-7-18 08:44 編輯 ]

嗯嗯~因為小弟我第一次接觸250CC.所以不太了解.感謝你~
另外有哪位大大知道桃園或楊梅有比較好的店家嗎???屬於改裝的部份..
初期雖然不會動到任何物品.不過還是想先知道一下比較好>"<
後續購入時~也會比較方便增設精品.一開始會先朝精品部分著手...

小弟也非常想知道XC250R的上坡和彎道能力...若和RV250比的話是如何?

拿EGO250跟XC250來比有點不太公平
EGO250雖然馬力輸XC250但卻有車重上的優勢
當年EGO250還是所有250速克達當中加速最好的
所以騎上坡來說EGO會比XC來的更有優勢
不過XC250爬坡能力是還OK拉
不過XC250的車重在看到他的馬力表現
還是順順騎就好不要期望他的性能會帶給你有多大的驚喜

我之前擁有過EGO250但現在全新因該買不到所以我推XC250
因為他是２氣門起步比較有力

刺激最大的罩門應該還是車身的重量

各有優缺點

優點是在寬大的路上 如西濱or台三

穩定性與舒適度是一般小速克達無法感受到的

缺點則是在走走停停的情況下 較陡的坡度

會顯的較小速克達無力 (原因是過重的車重帶來的結果)

建議是看自己平時最常騎的路來選擇

台三,西濱等 正好可刺激所長

山路,如羅馬,五指山等 則是小速可達比較順暢

原文章由 kking123 於 2010-7-18 14:37 發表
刺激最大的罩門應該還是車身的重量
各有優缺點
優點是在寬大的路上 如西濱or台三
穩定性與舒適度是一般小速克達無法感受到的
缺點則是在走走停停的情況下 較陡的坡度
會顯的較小速克達無力 (原因是過重的車重帶來的結果)
建議是看自己平時最常騎的路來選擇
台三,西濱等 正好可刺激所長
山路,如羅馬,五指山等 則是小速可達比較順暢

完全同意..我上仰德大道的時候..就一直被勁戰貼..
還以為表速90是不是壞了..甩都甩不掉..

其實真的都差不多.....250級+180kg UP

若是再加上人，有沒有無力，見仁見智
但絕對沒有很有力

不過畢竟穩定性與舒適度，還是比小羊好很多