新勁戰卡在8000轉速~

樓主我得情況跟你差不多="=
老闆不管怎麼幫我配都只能8000轉 "下坡才有8200轉" 拉到97.. 前601
全部換回原廠(只有偷輕電盤/風扇 皮帶新品沒換)一敗出去只有5000轉....
跟新車6000轉 整個少了1000轉
清了節流閥也是一樣
哀..抓不出毛病

現在 手工前普利盤+6*3 7*3+仕輪1200轉+日規皮帶+偷輕電盤/風扇+劃線碗公+硬皮離合器
起步出去9000轉  只能配到6克才能突破=_=
可是最近只剩8500轉了...107.gif
等這次要換機油時要清燃燒室積碳 看有沒有用了..

[ 本文章最後由 王九蛋 於 2010-7-14 02:27 編輯 ]

原文章由 王九蛋 於 2010-7-14 02:22 發表
樓主我得情況跟你差不多="=
老闆不管怎麼幫我配都只能8000轉 "下坡才有8200轉" 拉到97.. 前601
全部換回原廠(只有偷輕電盤/風扇 皮帶新品沒換)一敗出去只有5000轉....
跟新車6000轉 整個少了1000轉
清了節流閥也是一樣
哀..抓不出毛病

現在 手工前普利盤+6*3 7*3+仕輪1200轉+日規皮帶+偷輕電盤/風扇+劃線碗公+硬皮離合器
起步出去9000轉  只能配到6克才能突破=_=
可是最近只剩8500轉了...107.gif
等這次要換機油時要清燃燒室積碳 看有沒有用了..

我爬文也有好多苦主症狀差不多...但我最終都是找不到解決原因..
該做的都做了=___=   剩下只有拆引擎來看看....

除了前面大大所提之外,化油器的洩油管檢查一下是否暢通,

曾經自行保養,安裝時油管被鎖住不通氣,結果,本來尾速有一百多,

硬卡在八十幾,怎樣都上不去,明明還有餘裕的感覺...

原文章由 omdsue 於 2010-7-14 16:00 發表
除了前面大大所提之外,化油器的洩油管檢查一下是否暢通,

曾經自行保養,安裝時油管被鎖住不通氣,結果,本來尾速有一百多,

硬卡在八十幾,怎樣都上不去,明明還有餘裕的感覺...

油管都檢查沒問題~~~
問題還沒解決T^T

如果一直找不出原因..
我建議你可以從電路下手..
電路會影響整台車的轉速..

今天重做引驚~~
汽門無漏氣 ok
重新調整汽門間隙  ok
清除燃燒室,活塞積炭  ok
火星塞 換新  ok
各部份都 ok  
組裝完 發現    狀況一樣~~~終轉卡住8000轉~~
求解........
謝謝

我看只剩下化油器了

油氣太濃~~~~~~~搞不好=    =我後來直接套了58.5什麼都沒換就可以直接衝九千多轉=  =

今天換了原廠的CDI
馬力王WRRP排氣管~~~
也換了良輝的傳動組  (普利盤 風葉蓋  boss  大彈簧 6.5克珠)
問題依然存在~~
起步一拜9千轉~~~瞬間掉回8千轉~~~  之後轉數一直卡在8千轉

頭痛了.............問題還沒解決...
看來要換化油器看看

化油器混合重新調整看看
另外你的大彈簧換掉吧！
雞怪都會卡轉..用什麼你另找尋看看！
另外珠子配到10G  似乎太重了！這樣就不對了
你盡量從全9下去調整
鳥仔可以設定上10下12～抓上下15...很怪！
如果再不行你可以設定上14下16 雖然鳥仔很大聲...至少動力部分會改善許多