三冠王 改仿B對四~~太利了~~有點後悔

前胎換掉咖實在...

見鬼了 太利... 我用的順當當 現在覺得不夠用

反而騎鼓煞車 我很怕 都有停不住的感覺

輪胎用好點的，煞車用中指含
很快就習慣了!!然後慢慢就忘記後輪的存在

我想樓主目前的煞車手感應該是介於0 & 1之間，
按一點就是停，沒有多餘的彈性空間。

建議您幾個方式：
1.先換回原本的橡膠油管測試手感，
因為金屬油管在按下去的瞬間的膨脹空間與橡膠油管是不一樣的，
一般會建議卡鉗與碟盤上了之後在手感需要再更靈敏的情況，
才會建議使用金屬油管。

2.換回之後還是不行，
有可能是碟盤太厚 or 來令過厚導致間隙過小。
可以將來令拆下，
用砂紙拋磨(如果有游標卡尺輔助更好)約略磨掉一些也是個方式。

前陣子有遇到車友改裝彷B + X-HOT 220碟就有遇到這個問題，
X-HOT碟盤厚4.5mm，來令換上DX的結果過厚，
我們將兩片來令從原本厚8.5mm下修到8.0mm才解決這個問題，
不然一開始也跟您提到的一樣按一點點就是緊。

以上希望能幫到您喔..有說錯的還請各位補充或指教

小弟於13日下午也敗了一組奔騰仿B對四 + 卡鉗座 + 油管螺絲 + 220浪花盤.....含工帶料裝到好 一共3750元。
一樣是花錢改仿B.....但卻跟小弟我有著完全不一樣的效果，
版大是太利了...有點後悔，小弟是完全沒力(利)....超級後悔!!

原本是請老闆裝，不料弄到一半殺出一枚正咩...啼啼咕咕的直向老闆說車有問題沒弄好，此時老闆就這樣被正咩拐走.....跑去弄她的車子。
接著就是店裡的半技師(俗稱"半桶師")幫忙安裝，看他手腳並不是那麼的俐落，但個個步驟卻相當的細心。等所有零件都換裝到車上之後，
再來就是加碟煞油了...就是俗稱的"澇AIR"，看老板跟半桶師兩位合作之下.....想必應該可以很快收工!! 不過看來看去怎發現不對勁!?
半桶師在下老闆在上，不管半桶師在下面怎樣使勁(洩油)，在上面的老闆就是硬不起來(煞車把手依然軟趴趴)，最後老闆就草草結束，呼喚著在旁觀看的我......少年耶，你的車好了! 我心裡很納悶...那個剎車把手軟趴趴可以完全壓到底，這樣會有煞車嗎?? 就問道:老闆，安捏甘有利?
老闆答:有啦，你壓到底就有利了...你騎一陣子就會硬了。
之後就騎著我的小老婆繞境 在那當下有種亡命之旅的感覺，越騎越遠...天漸漸變黑...越來越恐怖!! 喔不...是完全沒啥煞車的感覺...實在恐佈!! 最後實在忍不住了.....回頭找老闆去。
最後 老闆在煞車把手跟總磅之間塞了兩個墊片(俗稱套錢)之後，按壓起來總算比較有手感了，不過心理面總是不踏實。唉..........

嫌太利?!
報你好康的不怎麼利煞車皮→G-MAX仿B原廠煞車皮

時間久了就不利了

我剛改對四也不習慣

久了發現 一指煞車

多麼省力

要不然來令噴一層薄薄的潤滑油
讓他不要那麼利，試試看

回覆 63# DrEK 的文章

不知你有用過B01嗎?在下覺得他抓地力已經不錯了~~
所以一煞停~~他就停了~~但是雙手感覺快撐斷了~~真的很危險
今天早上我在單一面噴上一層黃油~~一樣可以鎖死喔~~超利
但是線性好許多~~~不要認為我這樣很傻~~
因為當你遇到我這樣的情況~~你會覺得改利~~更傻
因為可能沒撞車~~自己就先摔車了~~
祝大家行車平安~~阿們

是太硬 還是太利?
太硬的話 油管換回橡膠的
要不 聽你這樣講滿危險的
安全第一