三冠王 改仿B對四~~太利了~~有點後悔

原文章由 0952350276 於 2010-7-14 12:08 發表
一路看下來   個人的感覺是   

車是無辜的   只有不會操駕的人

車子改變了特性   就要改變原有的騎乘方式 要通通砍掉重練!

如果還拿前後雙鼓的觀念來騎車喔  翻死喔   觀念要修正更新啦

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看來這位應該是車神~~小弟欽佩~~

看下來....人家給建議
是虛心接受還是反酸?

原文章由 0952350276 於 2010-7-13 22:37 發表
他會幫我飛更遠

應該是起飛前的發射按鈕~

去換BREMBO 13MM的總棒+4段可調拉桿
可以讓你找回原廠手感和Q度

奇怪
小弟用仿B快一萬公里了
一點都不覺得它太利~"~
不夠線性倒是真的
多練習煞車手感吧

如果我沒記錯的話
原廠剎車的鎖死點
應該是在剎車壓至剎車拉捍的1/3處
在2/3~1/2處是含滿
也就是說再多施點力才會完全鎖死
因為人的握力在那個位置是最大的
我不了解把剎車改到這麼利的目的是什麼
但是我相信大家都了解在台灣的路上
我們常會遇見一些意想不到的狀況
剎車的時候，我想留些裕度會比較恰當
建議：
如果您是有熱血慣性的車友
最好能有兩輛車以上比較好
一輛熱血用，一輛通勤用
如果您的預算有限
還是以通勤優先考量
再去找適合的剎車系統會是您最佳的選擇
其實對機車而言
剎車系統的反應速度是很快的
因為都是在手掌那幾公分之間
反而是人的神經反應是更需要靠經驗及練習去累積的
真正能在緊急時刻救人一命的
其實是抓地力良好的輪胎
（前提是剎車系統正常，仍有鎖死的能力）
還有防禦駕駛的正確觀念
個人想法
真正會騎車的人
不見得是仰賴車的性能改裝的很強
而是能操控自如的人
把車的性能發揮的行雲流水
結論：剎車真的不是利就好
提供您參考

本打算裝BREMBO 因為有人說過裝了
會讓人在按煞車的時候也是種享受
但我也是很怕裝了會像你一樣 太利會怕

騎小心一點吧

我朋友就騎時速100急煞前輪(碟煞
就....   
不過他很離奇只有臉部擦傷加上右手骨折左手粉碎性骨折
不過他一個月多就好了= =

本打算裝BREMBO 因為有人說過裝了
會讓人在按煞車的時候也是種享受
但我也是很怕裝了會像你一樣 太利會怕
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只是個案~純經驗分享~~我要的不一定是你要的~參考參考

結論：剎車真的不是利就好
提供您參考

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我也沒想過會這麼利~~~所以才造成困擾~~不過處理好了~~3Q

騎小心一點吧

我朋友就騎時速100急煞前輪(碟煞
就....   
不過他很離奇只有臉部擦傷加上右手骨折左手粉碎性骨折
不過他一個月多就好了= =
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就怕一個月也好不了