G3 前鼓改碟 碟煞油汞 問題

鼓煞版G3 改前碟

打算上gmax 對四，也因為這樣煞車油汞也有想沿用gmax的想法，

不知道版上有人這樣改過嗎，是否要修殼或是會卡到東西?

(G3車殼鼓板跟碟版相同，所以已經有預留油汞的位置了)
(也是在擔心G3原廠的小油汞，會不會推不動對四..)


另外就是想請問:
鼓煞輪框 跟 碟煞框除了要多買碼表齒輪外，碼表線需要更換嗎?

應該都要換
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總磅,油管,卡鉗,卡座,前叉,前輪,碟盤,三角台

這些換掉就可以正常使用了

只要不是UBS那顆都絕對推得動對4,況且原廠那顆總泵口徑也不算小!

原文章由 g4g 於 2010-7-13 06:49 發表
應該都要換
有錯請更正

請問是指碼表線的部分嗎?

原文章由 23715730 於 2010-7-13 08:36 發表
總磅,油管,卡鉗,卡座,前叉,前輪,碟盤,三角台

這些換掉就可以正常使用了

三角台不能沿用鼓煞版的嗎?

我的g3就是鼓改碟   三角台也要換唷
總磅沿用原本那個就推得動對四嚕
忘記說...我是去殺肉整組買回來...

[ 本文章最後由 gn01111294 於 2010-7-13 11:52 編輯 ]

泛KDU系列的三角台，股碟是通用的

碼表線接頭不同，需要購買

這些之前有討論過，可以先看看舊文章的改法~

前叉車總幫(煞車拉桿那組)
油管
前避震(可原廠也可改裝)但是要用改裝卡鉗直接上改裝會比較好找到卡座
卡鉗
卡鉗座
其他東西參照 光陽V1 跟金牌150FI

你包括油壺都要上G-MAX的話會很麻煩!

因為你還要再搞出一個後照鏡的牙出來

後照鏡的部份還要修殼.鏡子本身會有點外移...

所以用奔騰的就好了

要不然就換RACING的.我沒用過..你可以試試看~

總磅,油管,卡鉗,卡座,前叉,前輪,碟盤,三角台 還有輪心..碼表線..碼表齒輪..
應未我也是G3 股改碟阿...