騎到12x公里, 應該用前煞+後煞一起會比較好吧 正常來說原廠應該要設定前7後3的分磅比例
不過在我試過RACING150之後發現KYMCO並沒有這麼做... 不過還是建議你:這麼快的速度下, 前煞的煞停效果還是會好一點 還有檢查一下後煞車片是不是快用完了, 還有在一般速度下也要注意一下煞車手感是不是會空?是不是感覺不到煞車片夾碟盤? 因為油管裡有氣泡的可能性還是有!
我也有用過高速制動力不佳的煞車片, 狀況就像版大描述的一樣! 不過我沒有試到破百公里, 大約80公里下坡我就發現拉桿已經壓到很底了煞車片也確實有咬合! 但是車子還是依然固我的"向前行" 但是回到正常路面約70KM以內都OK......
我問了一位一樣騎RACING的同好(囂呸型的騎乘 後煞原廠未改)有沒有類似經驗: 他說他的煞車片很早就改用別牌的煞車片, 所以並沒有這樣的困擾! 所以有可能是原廠的煞車片的設計就比較沒有考慮高速制動力的問題, 抗熱衰退的能力可能比較普通! 有些磨擦材質在高溫下會失去較多的磨擦力, 或是受熱後結構性比較弱...
所以如果周邊的問題都排除的話, 那可能原廠的煞車片比較不合你的味! 不如換了吧! |
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