G-MAX擴缸+排氣量提高 等問題

不必要用這種FU來笑...
撇開車種 (我對G妹不暸拍謝)
但前段如果因為引擎溫度過高加上材質不好.. 斷裂不無可能阿 .. 你笑人之前想的夠周全再來笑吧...

材質不好??
瑞澤出的管,勁戰,RS,光陽車系 裝都沒問題 (前段)
瑞澤市售,或者訂做管 (黑鐵) 前段頂多電焊,
但是在G-MAX  上,電焊很容易震裂,弔架,懸吊設計都有關係! (這也是多數車友不考慮瑞澤管的原因之一)
前段的材質都一樣~使用上的狀況完全不一樣~
至於補強,''扇手'' 應該是最好的方法 (以CP來看)
依我的經驗,補強後要因為材質而裂開....要3,4年以上吧 (至今還沒遇過.)
玩G-MAX,本來就要注意比較多細節,改那一家的管都一樣~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-7-16 22:06 編輯 ]

那你可能要去了解一下...

可能你也會會心一笑吧101.gif

小弟我原廠排氣管前段～
新車一年內斷了5～6根～
後來原廠拿一支原廠料號最後一碼是06的～
用了快一年還沒斷～
但排氣管安裝方式小弟也有改變～
要安裝前段時～
前後段排氣管都先套上去～
排骨的螺絲先放鬆～
然後把後段螺絲及排骨螺絲用手鎖緊～
再把前段排氣口螺絲用手鎖緊～
然後調整前段與後段接合的位置～
如果拉不動就前段螺絲在放鬆一點～
感覺前後段接口已經是鬆的以後～
再把前段排氣口螺絲鎖緊～
再把後段跟排骨螺絲放鬆動一動～
感覺前後段接口處不會卡卡的～
就可以把排骨螺絲鎖緊～
再來把後段螺絲鎖緊～
最後是鎖緊前後段的夾箍～
後續如有拆排氣管～
如果沒拆到前段～
就只要後段.排骨.夾箍放鬆就可以了～
裝回的方式跟上面差不多～
以上是小弟的一些經驗～
如有錯誤就請版上神人用力鞭吧～

180CC的G-MAX只能跑120KM的表速

不是很理想~~~

要恢復引擎的動力

不見得要花錢改缸

耗材換一換就很棒了~~~